裝載機命名規(guī)則

2001年以前，國內(nèi)輪式裝載機（以下簡稱“裝載機”）生產(chǎn)商都嚴格遵守原機械工業(yè)部推薦標準《工程機械產(chǎn)品型
號編制方法》。但從2001年起，一方面隨著價格戰(zhàn)導致市場競爭加劇，市場和媒體上不斷有新編號的裝載機出現(xiàn)，
國產(chǎn)裝載機的產(chǎn)品編號正在這種價格戰(zhàn)中發(fā)生著較大的變化；另一方面，國外裝載機生產(chǎn)廠也相繼完成了產(chǎn)品的
更新?lián)Q代，紛紛推出新型號的產(chǎn)品。
一起來聊聊如此眾多、讓人眼花繚亂的裝載機的產(chǎn)品型號！
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國外型號
1.型號中的 “數(shù)字”含義
國外裝載機生產(chǎn)廠商采用數(shù)字命名其產(chǎn)品型號時，所遵循的原則有2條：
一是按其公司產(chǎn)品的命名原則，采用不同序列的數(shù)字代表不同類型的產(chǎn)品，即所謂的“專門型號數(shù)字”，如卡特
彼勒公司采用900數(shù)字序列來表示其輪式裝載機的產(chǎn)品系列；利勃海爾公司生產(chǎn)的裝載機采“500”序列數(shù)字編碼；
二是型號中的數(shù)字與產(chǎn)品性能相關(guān)，即所謂的“性能數(shù)字”，這其中又分為“公制”和“非公制”兩種，主要用
來表示鉸接式自卸車（ADT）、空氣壓縮機、鉆孔與破碎設(shè)備等的型號，個別也用來表示裝載機額定斗容量，如大
宇公司的“ MEGA”系列裝載機產(chǎn)品等。
對于更新改進的設(shè)備，型號編碼始終存在分歧。有的重新編碼，有的采用原來型號，還有在原來型號的后面
添加一個字母以表征該設(shè)備是更新改進的產(chǎn)品，各廠商的做法不盡相同。如卡特彼勒公司的980G型裝載機就是由
最早的 980型演變而來的。
現(xiàn)以卡特彼勒和小松的產(chǎn)品為例問題簡單說明。
2.卡特彼勒
卡特彼勒公司生產(chǎn)的全系列裝載機，在“900”數(shù)字序列下命名，采用以數(shù)字“9”開頭的3位“數(shù)字 ”+1位“英文
字母”+1位“羅馬數(shù)字”的編號方法，有微型 、小型 、中型 、大型、物塊處理型等機型系列，共計 20余種產(chǎn)品。其中，最小的“90”、“91”微型系列，包括906、907、908和914；小型系列裝載機的型號以“92”、“93”開頭；以“93”至“98”開頭的為中型系列產(chǎn)品；大型系列產(chǎn)品以“99”開頭，主要用于大型露天礦山與采石場的裝載
作業(yè)；綜合多用機系列以字母“IT”開頭。
如今卡特彼勒的部分裝載機產(chǎn)品已進人“K”代，換代產(chǎn)品在增加發(fā)動機功率、提高產(chǎn)品電子信息技術(shù)含量的同
時，更注重改善駕駛員的駕乘條件和減少機器對作業(yè)環(huán)境的污染以提高作業(yè)效率。
3.小松
從小松公司的裝載機產(chǎn)品型號中，我們不難看出其產(chǎn)品編號的基本公式為：
字母“WA”+ 2～4位“數(shù)字”+“ — ”+ 1位“數(shù)字” 。其中，開頭字母“WA”的含義比較認可解釋為“世界
領(lǐng)先(World Advance)”或“輪式鉸接（Wheel Aticulated）”；中間2～4位“數(shù)字”表示產(chǎn)品規(guī)格，數(shù)字越大，
產(chǎn)品的裝載能力越大，目前從最小的 50 到最大的 1200，最后1位 數(shù)字”代表產(chǎn)品更新的“代，如WA900-6，
目前其裝載機產(chǎn)品已全面進入6代。
4.主要廠商產(chǎn)品型號特點
國外主要裝載機生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品型號有如下規(guī)律可循：
（1）以2位或3位數(shù)字 + 1～3個“大寫字母”（+“—” + 1位“數(shù)字”）組成。主要代表商有凱斯（如721F）、
卡特彼勒（如993K）等。
（2）以1個或2個“大寫英文字母”+3位“數(shù)字”（+ “—” + 1位“數(shù)字”）組成。主要代表商有
小松（如WA800-6）等。
（3）以1-3個“大寫英文字母”（特別是大寫字母“L”）+2位或3位“數(shù)字”組成。主要代表商有沃爾沃
（如L220E）、利勃海爾（如L540）、萊圖爾諾（如L-1850）等。其中，字母“L”即可以理解為“裝載機
（Loader）”，對于字母“L”開頭的公司還以代表公司名稱的首字母。
（4）對于一些特殊用途的裝載機，常在基本型的型號后面加上相應的英文（縮寫）字母。如高卸型，
加“HL”或“High Lift”；物料處理型，加MH（Matiral Handler）；垃圾處理型，加“WH”、“WHA”；
夾木型，加LOG。
（5）突出一機多用的工作裝置特點，常在基本型的型號前或后面加上相應的英文縮寫字母。型號中若有字母
 “Z ”，表示工作裝置為“Z形”連桿結(jié)構(gòu)( 如JCB公司的426ZX等）；型號中若有諸如 “TC ”、“XT”、
“IT”、“PT”等字樣，表示為可加裝不同工作裝置的綜合多用機型 （Tool Carrier）；型號中若有 “HT”
字樣，表示工作裝置為“4桿”結(jié)構(gòu)；型號中若有“XR”字樣，表示工作裝置為伸展型(Extended-Reach) ，
即加長卸載距離型
（6）個別廠商產(chǎn)品型號中的“數(shù)字”代表額定斗容量……
國內(nèi)型號
1.編號的依據(jù)
2001年之前，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)都遵守原機械工業(yè)部推薦標準 《工程機械產(chǎn)品型號編制方法》的規(guī)定。極少有
例外---除了柳工的ZL50CX。
國內(nèi)生產(chǎn)的“ZL”系列裝載機型號編制方法大同小異，其意義及構(gòu)成如圖所示。
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其中“更新系列代號”用 1、2、3、…或Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、… 等表示，“變型代號”用A、B、C、… 等表示，
“主參數(shù)代號“用 10、15、50、30、40、50、… 等表示，代表裝載機額定載重量量（1/10噸）；特殊用途
代號，高原型用 G，側(cè)卸型用C（柳工、廈工、龍工、徐工），夾木機型用M（山工）或J（徐工、廈工）等。
2001年之前的這種裝載機編號方式比較直觀些。
2.企業(yè)標準出現(xiàn)
2001年以來，為了在價格大戰(zhàn)中爭取市場，有一部分生產(chǎn)企業(yè)開始在型號上做文章。一方面，效仿與跟隨
國外著名公司主要是卡特彼勒、約翰-迪爾和小松的產(chǎn)品編號，相繼推出“G ”代、甚至“H”代或者“ —5 ”、
“ —6 ”產(chǎn)品，另一方面，一些企業(yè)開始著手制訂適合本企業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的企業(yè)編號標準，以體現(xiàn)自己產(chǎn)品的特色。
這樣的編號各行其是，比較難理解了。以下是幾個5噸裝載機型號，你知道其含義嗎？
柳工：CLG856
徐工：LW500K
廈工：XG958
臨工：LG952
龍工：LG855B

• 卡特彼勒
• 小松