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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 常林PY190c-3平地機更換鏈條 和 天工200G平地機油底進水處理詳情

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常林PY190c-3平地機更換鏈條 和 天工200G平地機油底進水處理詳情

一個不小心 2013-12-26

7644 9

大家好真的是冬歇了哦. 到年底了了 各種玩意兒都回來了  這部這臺常林 也進廠維修之后不走了 我們還要當免費的停車場呀.(他的4條鏈子都抻壞了.)

			
		
			
			
這個多路閥還好幾個地方滲漏.  估計都是膠管或者O型圈老化  放到最后再說.
這個大齒盤上下晃蕩. 配套間隙達到7MM..我去 拆掉 所有調(diào)整墊片  剛剛好....
此處的蝸軸箱也有問題 估計 銅蝸軸是保不住了  車主已經(jīng)跟常林廠家訂貨.2天后才到.所以現(xiàn)在還沒有拆.
怎么看 這平衡箱也不算寬呀..

			
		
			
			
居然安裝20A規(guī)格的雙節(jié)鏈條..我去  手都進不去 怎么拆卸呀...我們懶得拆輪胎 就慢慢折騰吧.
這就是我們的主力,維修工程師(俗稱修理工)


后面這是臺天工200G   因為夏天用車的時候 有過高溫的情況. 一入冬 換了防凍液后 發(fā)現(xiàn)油底進水.維修過程 嘛 上柴D6114 的機型  就不多說了.  反正就是換了一套阻水圈 汽缸墊.別的都沒動.

夏季 北方春天有楊樹毛子, 冷卻系統(tǒng)要特別注意.  這個就是今年夏天買下的病根.

			
		
			
			
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