那是應(yīng)為你 的挖機(jī)  壓力 不夠  修 泵去吧 最好的辦法這是

我同意kobelco的說法，副廠件的配件機(jī)油芯或者油水分離器質(zhì)量壽命都不如原裝的，最好檢查一下簡(jiǎn)單的部件

一般是發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩不夠.屬于產(chǎn)品匹配的問題

哈哈。。是比較難說的這憋機(jī)死問題！

我的495發(fā)動(dòng)機(jī)也曾經(jīng)出現(xiàn)過這毛病.
總是吐嚕吐嚕的,沒勁.一重載,就熄火.
幸虧旁邊有個(gè)校油泵的作坊,經(jīng)過查看,發(fā)動(dòng)機(jī)的油泵中,有一個(gè)的柱塞彈簧斷了,四個(gè)缸只勝下三個(gè)在工作.
換彈簧,校油泵,前前后后花了幾百大洋,總算搞定...
修車的師傅說俺不舍得給油,把發(fā)動(dòng)機(jī)給吝嗇壞了...汗...
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一般來說是柴油供給不足的原因.
校油泵,換濾芯.

頂!

要是 以上的 辦法都解決不了問題，就 把噴油器拆下來去街上調(diào)油泵的那里清洗一下，肯定有1個(gè)缸不工作了，其它缸的情況的也都不是太好。

8# kobelco 


是的  最基本的也簡(jiǎn)單就是先檢查柴油小濾網(wǎng)和濾心器！

7# 江西駿馬 


嘿嘿。你應(yīng)該說  2個(gè)都有問題。駿馬哥哥！