CEL 2018-03-11

嗯，看這個(gè)還學(xué)到不少東西的

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zhaojie 2018-03-11

日系都很省油，那是和它的制作初衷有關(guān)，神鋼很牛嗎，新車時(shí)很牛，上了大幾千個(gè)小時(shí)看你還說牛不，

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非洲小白臉 2018-03-11

你就聽別人吹！   有那么好嗎？？

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kobelco 2018-03-11

神鋼做臺班是最合適滴

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狂奔的蝸牛 2018-03-11

私人老板挖機(jī)基本上都不會最大油門的干活，你最大油門和人家6-7格油門坐臺班還不是一樣的工錢，除非是老板自己的活，

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鐵甲★村民 2018-03-11

關(guān)鍵看人開哦 我以前開大于60 人家日立70干部過我??！能說大于不日立好？

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wushuai5 2018-03-11

神鋼整機(jī)重量輕，大小臂也薄一些，排量又小，打臺班就省油了，況且標(biāo)配0.8方的小斗，如果裝0.9的斗，再大油門裝車，油耗又會超100嘍！

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鐵甲★村民 2018-03-11

回復(fù) 8# yeweiping2002 


    沒感覺小松 有多快

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zhanpong 2018-03-11

回復(fù) 27# 與你共舞金 


    那哥們就得想材質(zhì)等方面了。不妨將它和卡特320D對比一下，卡特320D的發(fā)動(dòng)機(jī)是C6.4的但速度也一般。
同樣的道理，為什么日本車比歐美車省油呢。

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excavators 2018-03-11

神鋼省油主要應(yīng)該在其正控的液壓系統(tǒng)。

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