ZX330-3的6HK1發(fā)動(dòng)機(jī)故障案例

這臺(tái)是去年農(nóng)歷十二月二十二修的，不到之處請(qǐng)大家別見笑。
二十一日三點(diǎn)多的時(shí)候剛從別的工地回到家里，準(zhǔn)備洗澡收工要帳過(guò)年，電話響了，有點(diǎn)不想去工作了，但本著職業(yè)道德的想法接了，客戶至電：ZX330-3又在路中間動(dòng)不了，發(fā)動(dòng)機(jī)和單缸柴油機(jī)一樣的響，能起動(dòng)，但一開就熄火開不動(dòng)了，想擺好機(jī)子都不行，堵了十幾臺(tái)車在里面，快來(lái)吧。（注：這臺(tái)機(jī)三四天前就打過(guò)電話來(lái)，當(dāng)時(shí)沒空，叫客戶找售后去搞，不行再找我。上個(gè)月我給這客戶發(fā)了一臺(tái)正廠輸油泵）
聽完電話看來(lái)只好出發(fā)了，五點(diǎn)多點(diǎn)下到工地。
接好檢測(cè)儀，起動(dòng)，機(jī)子卻是正常的，開好機(jī)到停機(jī)的地方，找機(jī)手問(wèn)情況。
機(jī)手反映，前天售后來(lái)過(guò)，搞了一天，沒查到什么，叫換線路總成后才好檢查，老板沒同意，昨天到現(xiàn)在一直工作正常，以為沒事了，沒想又堵了人家車了，師傅你來(lái)了又正常了，怪事了。
想想問(wèn)題還是沒解決，不想過(guò)兩天又叫下來(lái)，不能安心過(guò)年，自己跑上去試車，半小時(shí)后，天以慢慢黑了，還沒出問(wèn)題，想著開機(jī)回去停了回家算了，沒想開快到停機(jī)的地點(diǎn)問(wèn)題出現(xiàn)了，果真是和單缸柴油機(jī)一樣的響，車卻不熄火，不敢停車，忙裝好檢測(cè)儀，看到軌壓電壓DC1.5V，故障碼157－4斷缸測(cè)試只有3.6號(hào)缸工作，難怪了。再問(wèn)機(jī)手，售后換了什么上去了，機(jī)手說(shuō)更換了柴濾，做了直觀的軌壓測(cè)試。后就叫換線路了。
這時(shí)天黑下來(lái)了，想著，明天怎么也要收工過(guò)年了，干吧，打開手電，把回柴油管拆開，開電門，裝了一25升桶到回油管處，下來(lái)抽煙，十五分鐘后上去一看，滿滿一桶油了，呵呵，本人開的是柴油車，叫機(jī)手倒我車去，至此輸油部份正常了。
三四個(gè)月前我給換的油嘴，本想沒問(wèn)題的，但還是要查下。拆開油嘴回油管，起動(dòng)，回油量正常值，不用再想油嘴了。
這時(shí)起動(dòng)車又正常了，看看表，日了七點(diǎn)多八點(diǎn)來(lái)了，還沒有吃晚飯，叫客戶給打了一快餐，接著干，再試車，十分鐘不到又不行了，消故障碼，不熄火接著試，怪了，消故障碼后，發(fā)動(dòng)機(jī)還是不正常，故障碼也不報(bào)，軌壓臺(tái)速1.7V怎么搞也沒見故障碼了，想想線路也沒事吧，這時(shí)又做了次軌壓測(cè)試，也是正常的，暈了，想想查查SCV閥吧，拆開接好接頭開電門，SCV是正常工作的，想想還有什么沒查，也想不出什么來(lái)，只好拆共軌泵進(jìn)油銅濾網(wǎng)清洗，洗完后還是不行。這時(shí)試來(lái)試去的十點(diǎn)多來(lái)了，機(jī)子卻起動(dòng)不了，打車沒反映，暈了，查個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)供油查出不能起動(dòng)了，怪事了。
只好又去拆開繼電器合的上面的板，拆完后手多再打了一下車，暈了，又起動(dòng)了?。?！、
十一點(diǎn)十分，又裝好繼電器合的上面的板，再試車，還是沒故障碼，但機(jī)子還是不正常的，這時(shí)暈了，查了一下線路圖，不能起動(dòng)有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)板輸出不正常打不著車的。正常是有機(jī)油壓力和發(fā)電機(jī)發(fā)電是不能再次打起動(dòng)馬達(dá)的，剛才不能起動(dòng)時(shí)沒注意看，但心里有點(diǎn)懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)板的問(wèn)題了，找塊板裝上去試試吧，快十二點(diǎn)了，今晚不可能搞了，明天的事了。寫貼子也是明天的事了。

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