廈工951-3之售后站的龍工856與所謂的新款廈工951H

話說好像我答應(yīng)過寶馬胸幫找龍工856的照片的勒，今天總算完成任務(wù)了，寶馬速來圍觀吧

側(cè)面全照已經(jīng)被石場的師傅們操得已體無完膚了

性感的屁屁已被無良的禽獸爆菊花不成樣了

正前臉看這樣子好像是當(dāng)廢品處理了吧

斗子磨成這樣少說也有6000小時了

石場裝車的樣子吧，我也是猜的

左側(cè)臉看起來真的好慘了

近看其實大部件還算可以的啦

轉(zhuǎn)斗搖臂看著真是硬爽啊.好像很堅固

經(jīng)常都是被石子石粉掉到油缸里的不漏油才怪呢

寶馬最喜歡拍的角度了

輪胎都是不要得了的

白色的駕駛室漆不知道代表著什么某種意義沒有

還是單手柄操作的呢

注意看到什么了啊，沒錯是ZF那種操作手柄哦

行星變速箱，不知道是怎么能用ZF那種操作手柄的啊

別人都說凌亂的油路管道，從這里可以看出龍工這些確實做得蠻好

發(fā)動機(jī)罩子已經(jīng)散架了

以前都說濰柴一代615的歷史年代啊.質(zhì)量確實蠻好

這次就講到這里了，寶馬胸記得加分哦

下面就來講述下廈工所謂的951H新款什么多少代車就不說了吧，大家都明白的

鎮(zhèn)樓壓軸感的廈工956-3重載車.我覺得廈工車中設(shè)計得最好最好好看的就是這款車了，什么細(xì)節(jié)方面都很理想就是重汽的發(fā)動機(jī)好像油耗偏高點吧

重汽斯太爾廈工鏟車最有影響力的發(fā)動機(jī)了

956-3的駕駛樓的坐桿都是非常的強(qiáng)悍的

新款廈工951H來咯

標(biāo)準(zhǔn)臂的951H配的是上柴D9220發(fā)動機(jī).其實看外表沒有什么改變的，前擋風(fēng)玻璃改U凸型了，頂大燈換兩個小型燈了，大燈改高加了半防護(hù)罩了，邊門又改小了不知道胖子開的話怎么辦了，上車扶手和以前差不多

加力泵不裝在這里反而覺得這車好像光頭了

951H加長臂，看著有什么改變吧，配了重汽斯太爾發(fā)動機(jī)，剎車燈座子改圓 的了，電瓶哪里上車臺板改回老時代的了

配加長臂上的重汽斯太爾發(fā)動機(jī)

這里看好像加力泵不在這里維修鏈接銷好像很容易咯

不知道為什么燃油箱探測口怎么又改回這種蛋疼的魚眼了

再來張全車照吧

932-3好像是礦山辦的，30車不了解不說了

v斗，加強(qiáng)型的吧

932-3普通款

來張斗山501，這型號的車看著就讓人不舒服的感覺不知道你們有沒有？

最后附上樓主我今天終于體驗了柳工856大引射炮筒的威力哦
想請專業(yè)的師傅問問怎么廣康的發(fā)動機(jī)踩油門的時候為什么動力反應(yīng)得都怎么慢的啊，我開過50CN，700多小時的車也是一樣，這220小時的也是一樣，注50CN856都是2013年的車
請教下NSR250RR吧

• 龍工
• LG856