廈工951-3曾經經典歲月的柳工50C內飾記實篇

全車照片鎮(zhèn)樓已是我的慣例了，雖說這全車圖不是以下圖片的車但是同一年分的車，經典車型再次出現(xiàn)了，以來說點個人開過此車的一些見解，優(yōu)點車身長有利于重活與整車的平衡能力有所大大的增好，鏟斗夠大舉升能力強力氣足，駕駛感覺不會很累，缺點車身長轉彎半徑小不好在較窄的地方工作駕駛室小活動空間不好有時睡下覺都不好睡，既然是幾十年前的設計車子但依舊是霸氣經典之中的經典哦，至于為什么現(xiàn)在還那么多喜歡用這車型的，真心不知道是懷舊還是因為價格便宜和維修性能有可以的原因，反正樓主我是開這型號的車覺得難習慣，車身太長總是拐不好彎，我不喜歡懷舊而是現(xiàn)在的車越來越先進我喜歡現(xiàn)代化點車型，柳工856中最讓我留戀的了，不說那么廢話了，已上是個人見解有什么詆毀此車的請不要見怪因為各有各的眼光與見解，這次到此處了

雖說這是去年年頭的時候去頂班時的照片了但依舊是經典車此次的篇話說車再好也是在與司機的技術與講究的，聽說此車早前是位老師傅開的，開始樓主我是怎么想的，老師傅開還不是一樣的上去用力操就行了，因為我見過很多老師傅老人家點都是邋里邋遢的所以根本不抱什么希望是多干凈多好開的車了的.上去后讓我意外的是老師傅開車真講究啊.干凈不說掛檔桿和操作桿都是用布包著的，這樣可以舒服點啊，曾經我也那樣搞過就是抓著手不舒服最后導致拆掉了，我才踩這車的油門的時候就知道老板把油門放小油量，聲音明顯的弱了但是力氣還是很足的就是不知道老板會像放小油量，個人覺得放小油量反而會油耗增大而不是省油

50C經典中的缺點還是這種硬邦邦的矮型座椅最蛋疼了，那么久以來依舊沒有改變過不知道是因為成本還是怎么滴，座椅靠背放不下有時候困了想睡睡覺都不好睡啊

方向盤好像一直都是這種的吧，看到掛檔桿了吧包著真好呢，覺得這車如果是腳長點的人開的話或許腳會跟方向盤磨在一起了審腳和放腳的地方真心的窄啊

這車也才3863.1小時呢，各方面還是很好的，沒見有什么椮油的地方

充電表怠速充電中

這個好像是水溫表吧，不記得了刻度最高是125的

氣壓表在0.6斤就停止打氣了有點不正常了

變速箱壓力表

這好像是變矩器油溫表吧

柳工一直以來都有的氣制動手剎還是蠻好用的.就是在這個位置好像不太好拉啊，有點卡手.不夠順手

燈各種開關

轉向燈開關

停車時的亮燈是電瓶以停止從點還有一個忘記叫什么了

啟動鑰匙和下面大燈開關

包好了的布也掉了，看來也用了很久了吧

操作桿包著布的摸著和使用這也是蠻舒服的吧

熄火開關，這車還是沒有搞電磁閥熄火的

臺燈兩邊各一個

晚上的時候還是蠻亮的

最早前這個保險盒都是帶保險絲的，這個不知道里面是什么的.有知道的兄弟介紹下吧

氣喇叭開關，這車就是這喇叭聲音夠大啊，就是這開關不是很好踩，好硬的

最后來張液壓油箱爆裂的照片

總結這車性能還是蠻好的就是駕駛不是很舒服，力氣好干重活很耐造就是車身長不好在有限的地方有效的工作，最后還是說車無完車看自己做什么工買什么車才適合做這種活

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