山貓滑移裝載機(jī)行家請進(jìn)

等國產(chǎn)化了就便宜了?，F(xiàn)在還沒有到火候呢。

回復(fù) 15# zydy5986 

沒有關(guān)系啦，大家都是行業(yè)愛好者，多提出一些質(zhì)疑才會有利于大家的提高。

ahbtmg ,看你的發(fā)言有點像抬杠，別怪啊，只是感覺。

我不是山貓或者凱斯誰家的代言人啊，我自己有爐灶。只是對這兩家的產(chǎn)品都有一定的了解。
1、T版主將我問的“維護(hù)”等同于“維修”，“基本免維護(hù)”等同于"基本免維修”。我認(rèn)為從字面上，維護(hù)和維修時兩個比較大的區(qū)別，維護(hù)時日常的，鏈條在正常使用時也需要做的，維修是指壞了以后才需要做的。
是我沒仔細(xì)看，鏈輪確實不需要怎么維護(hù)的，最好在磨合期后換次油就好了。不需要你拆的勤。山貓發(fā)動機(jī)橫置，久保田專門為山貓開發(fā)的發(fā)動機(jī)可以單側(cè)維護(hù)型確實方便，但是對于其他縱置發(fā)動機(jī)滑移優(yōu)勢不明顯。我不知道宣傳單上還能讀出什么來，不過紙上得來終覺淺，要懂機(jī)器須躬行，有機(jī)會來上海我請你體會一把。

2、沒有專用工具也能拆。我不知道在什么地方，哪里拆，多復(fù)雜。另外一位高手說的，中型只要五分鐘，那個就很好啊。大性呢。
要把機(jī)器維修手冊給你就好了。

3、重載荷或者打滑的時候，似乎版主也有所顧忌。但是說山貓整機(jī)輕，在滑移裝載機(jī)行業(yè)里面，山貓是比較標(biāo)準(zhǔn)的配置，整機(jī)輕應(yīng)該說不上吧，S300是3750公斤，S330是4166公斤啊
是我詞不達(dá)意還是行話黑話難理解都有可能。我這里說的是機(jī)器載重量和機(jī)器自重量之比。一般來說該值偏小較好，但是也要綜合其他參數(shù)。與機(jī)器絕對重量沒有必然關(guān)系的。你也不一定揪著這一家，我們下次再挑一家侃，呵呵。

5、舉個最常用的鏟土堆的工況，和裝載機(jī)一樣，把鏟斗插入土堆裝滿的時候，一般都需要最大的油門，然后翻斗，舉升裝載臂，這個時候油門控制就可以小一點。然后后退，裝車。整個循環(huán)只有開始一段需要盡量大的油門控制，似乎有沒有腳油門對于燃油消耗還是很有幫助。
其實你研究的只是工作裝置的能量需求，還有轉(zhuǎn)向的能量需求你計算過沒有？當(dāng)中的省油時間會有多少?當(dāng)然山貓的腳踏板是用來控制工作裝置的，腳油門沒有足夠地方放，要是有的話更好。不過全球數(shù)十萬的用戶都能忍受應(yīng)該不是要命的問題吧，何況山姆大叔還那么挑剔。

6、誠然，ISO認(rèn)證有沒有與質(zhì)量沒有最終關(guān)系，但是總不能說沒有ISO反倒是好事情吧。09年的時候吳江工廠在申請S300的國產(chǎn)化認(rèn)證吧，
先聲明，沒人說無證上崗是好事。這些破認(rèn)證的事情跟咱玩車的不搭界，愛搞啥證搞去。反正能在國內(nèi)正大光明銷售就懶得管他什么認(rèn)證。我們討論的是車子的性能、維護(hù)、維修等技術(shù)方面的活。國產(chǎn)化和ISO是兩碼事。你進(jìn)口的東西可以是美國、西德、ISO全球認(rèn)證，但是你到俺們這一畝三分地，你的按俺的規(guī)矩，要建廠生產(chǎn)更有更多規(guī)矩。就是這么回事。

接吻兄怎么好久不出來指點江山了啊，現(xiàn)在論壇高手還不少了呢。

1、山貓樣本上，關(guān)于鏈條箱，說是“基本免維護(hù)”，這個基本兩個字有點不好理解，究竟是免還是不免。

鏈條箱，說是“基本免維護(hù)”就是壞了基本上報廢了，哈哈。因為山貓鏈條內(nèi)置后再焊接，見過有強(qiáng)人拆解過，但是我真的做不到，拆不開。不過也不是說這樣不好，山貓有底氣這樣做是通過50年摸索得來的，只是我們沒有底氣不敢模仿罷了。

版主對于“免維護(hù)”的理解就是無法維護(hù)，誠然，這也是一個事實，可能了解的人也不多，但是我還是有點不同意見。
僅僅從字面上理解，“基本免維護(hù)”的意思可以分兩種解釋：一 大部分部件不需要維護(hù)，只有少數(shù)要維護(hù)（哪些部件，不知道） 二 大部分機(jī)器不需要維護(hù)鏈條箱，但是少數(shù)需要（哪些機(jī)型，不知道）

2、山貓皮帶傳動，液壓系統(tǒng)采用皮帶驅(qū)動，皮帶保修3年，這點很好。請問更換皮帶需要專用工具嗎，其它廠家又是如何的

更換皮帶需要專用工具，其它廠家不一定需要。這是山貓維護(hù)成本的一個后門。在你不注意時可能需要付出部分更換皮帶的成本。呵呵。

好一個“后門”，專用工具的價格我不知道具體多少，但是估計版主有所了解，想必不會很“惠民”。還有一個解決方法是到山貓的售后或者代理商處，但是從英格索蘭到斗山，代理商的體系變化也不小啊，別說運輸，吊裝的成本了

3、山貓樣本上沒有寫發(fā)動機(jī)的型號，排量以及扭矩，有了解以上參數(shù)的嗎

山貓都是久保田發(fā)動機(jī)，型號可以查到，但是有很多參數(shù)是定制的，大小有所浮動，但是總體來說山貓發(fā)動機(jī)比凱斯、卡特小8到10個千瓦。

很有意思的一個地方，山貓的發(fā)動機(jī)功率相對偏?。üβ市∥幢厥遣缓茫５亲⒁庖幌律截垬颖局嘘P(guān)于皮帶的描述就很有意思了，樣本中說山貓采用獨特的皮帶連接，使得液壓泵的轉(zhuǎn)速高于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。但是看看山貓的液壓流量，相比凱斯，卡特并沒有很大領(lǐng)先，那么高轉(zhuǎn)速的液壓泵所帶來的唯一好處是，液壓泵可以采用更小排量的型號，生產(chǎn)成本自然就低了。

4、山貓樣本上只寫了發(fā)動機(jī)馬力，這個是凈功率還是總功率。如果是凈功率，那么總功率又是多少？

同上。

5、標(biāo)準(zhǔn)配置的山貓操作桿是機(jī)械操控還是伺服或者先導(dǎo)的？

標(biāo)準(zhǔn)是機(jī)械式的。剛開始你可能開不習(xí)慣，但是有些變態(tài)的老外就是喜歡這種費力的機(jī)構(gòu)，有點郁悶。

標(biāo)準(zhǔn)操作模式是機(jī)械式的，那么油門如何控制，在手上？很多作業(yè)的時候，需要根據(jù)現(xiàn)場情況不斷調(diào)整油門大小，如果是手油門，需要把手從操作桿上下來，然后調(diào)整油門，接下來繼續(xù)操作機(jī)器。這個過程說說也很麻煩，當(dāng)然你可以一直保持比較大的油門，燃油消耗嘛自然是單位或者老板買單了，呵呵
6、在另外一個高手的帖子里面，看到山貓在吳江生產(chǎn)滑移裝載機(jī)，可以告知是什么型號的嗎？

印象中大多是160的，220、250、300好像也有部分

吳江的工廠有通過ISO或者其他質(zhì)量認(rèn)證嗎？

以上的問題，都僅僅是從山貓的樣本上衍生出來的問題。感覺與其說山貓品牌的成功是其產(chǎn)品的優(yōu)秀，不如說是山貓市場宣傳部門和銷售部門的成功。

樓主就發(fā)這一個帖子

學(xué)習(xí)了。。。。。

大家都以這種精神來探討問題，對自己對他人都是有幫助的，向大家學(xué)習(xí)

專業(yè)的很呀!!!!了不起,以后多請教