機子是5月12提的車,到現(xiàn)在是500小時了。
頭3個月還可以,平均下來一個月在150左右,之后到現(xiàn)在業(yè)務(wù)不怎么理想,這邊小挖太多了。
機子買來就是一直我在開,不怕大家笑,之前我還是在三一大機子上當(dāng)學(xué)徒,基本沒接錯過小挖,沒上過平板,沒真正干過一次活,唯一一次經(jīng)歷就是幫人開過一次神鋼75翻土開了一個多小時那感覺是還可以,但是上了三一機子后我的感覺完全錯了三一機子操控的難度完全超出我想象。剛開始接觸的時候完全控制不住,大機子上下平板沒問題小機子一次沒上過,可笑的是第一上平板居然上的就是沒跳板的,不過還好順利的上去了。下的時候可是出問題了,掉了下來,當(dāng)時心疼死了!
駕駛室前面由于跟車架的碰撞擠出了癟子,之后好了 。這邊由于機子多加價格始終是上不去,小機子加價格在100到130這個范圍,55-60 一般是100和110 ,70 80挖機在120和130。在這期間100的我也干過,沒辦法自己才接觸小挖業(yè)務(wù)需要別人介紹,有個開平板的給我介紹工地,工地給120,他給我100他每小時拿20 沒辦法也只能咬牙干,但是平時我調(diào)機子從不喊他的車。
廢話不多說了下面我就來說說我的三一75 500小時使用的情況.
三一機子大家都知道首保50小時 之后每250保養(yǎng)一次到現(xiàn)在出了正常保養(yǎng)外沒任何問題這我很滿意這點就讓我對國產(chǎn)機的看法又了改變了 , 以前我對國產(chǎn)機的看法就是不能正常工作兩天,機子現(xiàn)在的油耗是在開空調(diào)的情況下在31左右 不開空調(diào)則不到30 我一直是用6個油門干活 有幾個朋友說5個油門就行了 但是我覺得5個油門的時候發(fā)動機感覺負荷很大憋的發(fā)動機聲音很難聽所以我一直用6個油門干活。我每天是放3個地方水 大小油水分離器和油箱底部 ,打兩遍黃油 中午打一次 ;下午下班后再打一次 但是大小臂連接處只中午打。平時只打和斗有關(guān)系的部位和大小臂連接處 其他地方基本是30-50小時打一次, 旋轉(zhuǎn)是標準50小時打一次。用到現(xiàn)在感覺還是不錯的下面我就來說說優(yōu)缺點。
優(yōu)點:
整機動力強 速度快 特別是挖掘力和行走力給我印象很深 和旋轉(zhuǎn)速度 同臺競技的情況下超多數(shù)外資 不輸現(xiàn)在少數(shù)比較強的外資 機器配4盞大燈夜間作業(yè)相當(dāng)不錯。
缺點
相對于優(yōu)點點也是明顯的 首先問題就是機子整體外形太小對比日立70 有個問題我就很不明白了 資料上說的是7噸多 日立才70 才6.5噸左右 從外面居然看沒有日立70大。駕駛室空間太小日立70后面能坐個人 三一75后面做個10歲左右的都不算寬裕像黃油桶工具箱更是沒地方放了 希望三一公司能在空間設(shè)計上聰明點。 還有就是旋轉(zhuǎn)的間隙大 液壓協(xié)調(diào)性差 撐起來轉(zhuǎn)彎的話配合不好很慢幾乎是轉(zhuǎn)不動 關(guān)于旋轉(zhuǎn)間隙這塊是正常的但我開的神鋼75上就沒有這個問題不知道是為什么 給人感覺就是不爽。
下面是今天照的幾張照片和大家分享下