先導的太麻煩，下定決心改了。

謝謝大神指點，

對了  還有更方便的方法  我忘記了 我草  這個是最方便的 好多東西都不用改  只需要改駕駛室里的拉線和動臂轉(zhuǎn)斗支架總成   多路閥用成功956S的這款   和你這個車的一模一樣  不一樣的就是  你用的是先導成功956S用的是軟軸   這樣一來只要把雙聯(lián)泵改成210雙鍵的就OK了  呵呵  記得修過一次成工956S的車  看著它的多路閥好眼熟  才想起 如果用這個的話要少改好多東西

錯了  雙聯(lián)泵改成2100雙鍵就可以了

工作泵用雙鍵2100的就可以裝的上去進油口可以直接接上  出油口 要把原有的管子接頭重新壓一個和2100泵出油口配套的接頭用兩個卡子卡住  多路閥用32.2C的就可以 不過多路閥固定板要自己重新做  我 是在一個報廢的宜春40上拆下來的 直接焊上就可以了  然后轉(zhuǎn)斗油缸要轉(zhuǎn)下 就是說吧轉(zhuǎn)斗油缸后銷拆掉后 把油缸轉(zhuǎn)個方向然后  轉(zhuǎn)斗油缸原有的鋼管只要稍微用氧焊紅下之后扭成自己需要的角度不需要扭很多  只需要一點點  然后 多路閥回鋼管用廈工或晉工的都可以  多路閥進油鋼管用廈工的  多路閥至動臂鋼管用的是龍宮855的三通鋼管  大部分都是需要焊接絲口接頭就可以了成本不高  單是需要時間 建議吧駕駛室吊下來  管路會看的更加清晰

主要是工作泵可能不通用，普通的工作泵160裝機的1500不到的，分配閥1300左右，拉線和架子大約400，加上工錢。

我改過 如果想知道詳細可以加我 QQ

先到閥，我家這里代理說好像1k多好像，

你要是改成軟抽，多路閥，雙聯(lián)泵 操縱桿都得換，還是換個原廠的先導閥得了，具體你問問  木頭  大師

你可以找一款你要改的那種車型.看看所需什么在下手.畢竟國產(chǎn)裝載機都大同小異.你的車是常林的,你可以跟徐工50G.臨工956.或山工650對比.換一個先導的分配閥.工作泵也換個先導的那種.管路先導的.有條件在廠家發(fā)一個先導的臺子.安你車上.我覺得1萬多塊差不多也就下來了.或你去拆車廠買拆下來的配件都一樣用

這個真不知道。。