《鐵器時(shí)代》之韓國(guó)神話——大宇

有感于自己逛鐵甲論壇三年了，還沒有做過什么貢獻(xiàn)，所有就想把自己了解的工程機(jī)械行業(yè)的一些東西寫出來，讓大家有個(gè)參考的東西，也算為奮斗在工程機(jī)械行業(yè)一線的各位準(zhǔn)備的一份禮物，我會(huì)盡力更新，直至本人才思枯竭為止（嘿嘿，本人沒什么才的！）第一章想寫世界工程機(jī)械行業(yè)第一巨頭—美國(guó)卡特彼勒，但是我想把第一張獻(xiàn)給我最敬佩的韓國(guó)企業(yè)家大宇集團(tuán)創(chuàng)建者——金宇中！

  大宇集團(tuán)1967年由金宇中創(chuàng)建，初創(chuàng)時(shí)主要從事勞動(dòng)密集型產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口。70年代側(cè)重發(fā)展化學(xué)工業(yè)，80年代后向汽車、電子和重工業(yè)領(lǐng)域投資，并參與國(guó)外資源的開發(fā)。經(jīng)營(yíng)范圍包括外貿(mào)、造船、重型裝備、汽車、電子、通訊、建筑、化工、金融等，有系列公司29個(gè)，國(guó)外分公司30多個(gè)。 大宇起家于針織物原絲及針織物的進(jìn)出口貿(mào)易，造船業(yè)是其最重視的行業(yè)，1976年初，為了發(fā)展機(jī)械工業(yè)，金宇中不惜冒巨大風(fēng)險(xiǎn)，收購了有40年虧損歷史的大型企業(yè)韓國(guó)機(jī)械，并在一年后使之轉(zhuǎn)虧為盈，被評(píng)為優(yōu)秀企業(yè)。這次冒險(xiǎn)是金宇中一生中最大的冒險(xiǎn)，但他也因此而獲“韓國(guó)最優(yōu)秀經(jīng)營(yíng)人”的稱號(hào)。 這也就是大宇工程機(jī)械的前身，金宇中對(duì)工程機(jī)械的要求是：質(zhì)量高，價(jià)格低。為此他加大了技術(shù)投入和改革力度，還關(guān)注零部件的生產(chǎn)，從而大大提高了大宇挖掘機(jī)的整車自制率。后來在90年代，金宇中提出了“全球化經(jīng)營(yíng)”的口號(hào) 。這個(gè)方針讓大宇瘋狂擴(kuò)張，從而在1997年的金融危機(jī)打擊下集團(tuán)轟然倒塌，其中大宇重工業(yè)煙臺(tái)有限公司被斗山收購。慢慢的大宇在大家眼中消失，取而代之的斗山！    從上述文字中能得出：1976年—1997年20年間是大宇挖掘機(jī)真正的歷史，這期間經(jīng)歷了世界上液壓挖掘機(jī)的巨大技術(shù)變革，期間中國(guó)國(guó)內(nèi)出現(xiàn)過一些和大宇情況類似的企業(yè)如：合肥礦山機(jī)械廠生產(chǎn)的合礦系列液壓挖掘機(jī)，貴州的詹陽系列挖掘機(jī)等等，受大環(huán)境的影響大宇在金宇中的帶領(lǐng)下吸收歐美日等國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)液壓技術(shù)生產(chǎn)出自己特色的大宇挖掘機(jī)，而合礦及詹陽等國(guó)企就慘遭倒閉或收購在這里種種的傷心事大家都能想到，我就不在這說了。
    大宇挖掘機(jī)的質(zhì)量相比較美系,日系,歐系品牌而已只能說發(fā)動(dòng)機(jī)一般，液壓技術(shù)一般，鋼材一般，但是這些一般放在與國(guó)內(nèi)品牌比較，那就是進(jìn)口“神器”了，而且當(dāng)時(shí)的價(jià)格在進(jìn)口機(jī)器中是最低的，所有造就一批大宇鐵桿粉絲！大家想想20年的發(fā)展期能讓大宇有什么很牛的技術(shù)嗎？更何況大宇重工只是大宇集團(tuán)內(nèi)部排在第四位的子公司，前三位的是汽車，貿(mào)易，造船。關(guān)鍵是歐美對(duì)韓國(guó)沒有技術(shù)限制，大宇吸取歐美日的技術(shù)為己用，成了一個(gè)真正意義上的“高仿”。下面發(fā)幾張大宇挖掘機(jī)機(jī)圖片，圈紅出大家仔細(xì)看看，能不能看出卡特彼勒,小松,加藤等挖掘機(jī)的影子?。?

屁股看著有點(diǎn)神似卡特320早期系列

咱們國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)也是仿制起家，經(jīng)歷這么多年還是靠仿制，從70~90年代的仿蘇，仿歐，到現(xiàn)在的仿美,仿日，真心希望國(guó)產(chǎn)企業(yè)能走上自主發(fā)展的良性循環(huán)，“國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)”別讓用戶再傷心了，希望三一，柳工，徐工等一些大型企業(yè)別在瘋狂并購，大范圍擴(kuò)展業(yè)務(wù)行業(yè)，踏踏實(shí)實(shí)做事業(yè)，瘋狂擴(kuò)展的大宇集團(tuán)就是血的教訓(xùn)??！
 韓國(guó)人的大宇挖掘機(jī)上的認(rèn)真精神也是讓人敬佩的！

大宇挖掘機(jī)駕駛室的安全性能，隔音性能，視角范圍，還有手柄的舒適度均優(yōu)于現(xiàn)在的國(guó)貨，而且有些車型還有飛利浦的卡帶式收音機(jī)，哪怕是在現(xiàn)在，咱們國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)的駕駛室隔音性，相信大家都能體會(huì)到！即使駕駛室里裝收音機(jī)或者M(jìn)P3播放器，也是清一色的國(guó)貨，用戶花了這么多錢難道廠家就不能少賺點(diǎn)給用戶裝個(gè)好點(diǎn)的進(jìn)口收音機(jī)或者M(jìn)P3播放器嗎？空調(diào)哪怕不能裝個(gè)進(jìn)口的，你就是裝個(gè)咱們國(guó)內(nèi)質(zhì)量好的空調(diào)也行啊，別弄得等挖機(jī)用了幾年空調(diào)壞了，等去修理的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這個(gè)牌子的空調(diào)廠早就倒閉了。想買個(gè)配件都不行！

這還是大宇挖掘機(jī)出廠是的檢驗(yàn)標(biāo)志，三道檢驗(yàn)標(biāo)志讓人聯(lián)想到韓國(guó)人的敬業(yè)。國(guó)貨的檢驗(yàn)都是在上面貼個(gè)標(biāo)簽，相信沒有廠家會(huì)真的把檢驗(yàn)當(dāng)成產(chǎn)品下生產(chǎn)線的關(guān)卡，只是走個(gè)形式。國(guó)產(chǎn)廠家里面的質(zhì)檢員的工資待遇都很一般，國(guó)外廠家的質(zhì)檢員待遇很好，這就是差別。


   行業(yè)內(nèi)有俗語“卡特虎，小松牛，大宇現(xiàn)代是老鼠”這是只機(jī)器力量上而言，大宇DH220LC-V號(hào)稱22噸級(jí)的挖掘機(jī)，其實(shí)際噸位也就17.1噸，雖然標(biāo)出最大鏟斗容量是1.1m3，（這點(diǎn)大家可以從國(guó)產(chǎn)挖機(jī)上的標(biāo)示看出一些大宇的浮夸）但是相對(duì)應(yīng)17噸重的機(jī)身而言1.1m3的鏟斗會(huì)讓挖掘機(jī)負(fù)荷過大，長(zhǎng)此以往就出現(xiàn)“爛大宇，破現(xiàn)代”的說法，國(guó)內(nèi)用戶永遠(yuǎn)希望挖掘機(jī)“一機(jī)多能”，20噸級(jí)的挖掘機(jī)會(huì)擁有吊車，壓路機(jī)，鑿巖機(jī)，拆樓機(jī)等等功能與用途，這就讓大宇DH220LC-V會(huì)在十年后的今天大多顯得破舊的原因之一。

這是CAT320B 的參數(shù)，整機(jī)工作重量19.4噸，鏟斗容量0.92 m3 。美國(guó)人對(duì)機(jī)械的態(tài)度多是和德國(guó)人一樣嚴(yán)謹(jǐn)，是什么就標(biāo)什么。大宇220LC-V是以17噸的挖機(jī)干22噸級(jí)別挖機(jī)的活，卡特彼勒320B是以19噸的挖機(jī)干20噸級(jí)別的活。這就是市場(chǎng)上出現(xiàn)同樣十年的挖掘機(jī)，卡特彼勒與大宇外觀的巨大差異的原因。 
    大宇機(jī)器的特點(diǎn)：價(jià)格低，配件便宜，操作性能一般，舒適度一般，質(zhì)量一般。性價(jià)比較高。
當(dāng)年最早買大宇的用戶大多數(shù)成為先富的那些人了，畢竟時(shí)勢(shì)造英雄啊，在90年代00年代——國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)最暴利的時(shí)期，用臺(tái)性價(jià)比很高的大宇真是想不發(fā)財(cái)都難?。?/pre>
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		
			
			

				

					
				
				
			
			
		

		
		

			
			
			
斗山
			
			
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