此帖必火！傳說(shuō)中的王二小終于出現(xiàn)了！把各路專(zhuān)家甩開(kāi)好幾條街了！

不想說(shuō)什么，沒(méi)話(huà)說(shuō)，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

主液壓 發(fā)表于 2014-7-3 20:40 
跪求樓主詳細(xì)說(shuō)下       正控和負(fù)控
簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)：
正流量控制，直接反饋手柄控制狀態(tài)；
負(fù)流量控制，受負(fù)載反饋影響。 
是這樣的嗎？？你那個(gè)力士樂(lè)大學(xué)畢業(yè)的？？

剛從德國(guó)力士樂(lè)回來(lái)，好久沒(méi)有上線(xiàn)了，對(duì)不住大家，現(xiàn)在大家有問(wèn)題盡管提問(wèn)！

沒(méi)有辦法啊 我們都是開(kāi)機(jī)機(jī)的 不會(huì)修理
 現(xiàn)在更嚴(yán)重了 轉(zhuǎn)彎都不行了 旋轉(zhuǎn)馬達(dá)加注齒輪油的管子會(huì)滿(mǎn)油出來(lái) 咋回事

這個(gè)故障挺麻煩，我給你詳細(xì)分析下：
 1 檢查系統(tǒng)是否有空氣,如果有則進(jìn)行排氣. 
 2 檢查吸油濾清器是否堵塞,堵塞則更換濾清器. 
3 檢查泵的出油管是否通暢.  
4 檢查先導(dǎo)壓力:在先導(dǎo)壓力測(cè)壓點(diǎn)上接上的壓力表,看壓力是否符合規(guī)定,如不符則調(diào)節(jié)先導(dǎo)壓力控制閥,若調(diào)不起則檢查先導(dǎo)壓力控制閥:閥芯是否磨損、調(diào)節(jié)彈簧疲勞或折斷、是否卡住,正常則可能先導(dǎo)齒輪泵有故障,維修或更換齒輪泵.  
5 行走先導(dǎo)油壓低也會(huì)造成挖掘機(jī)爬坡無(wú)力的現(xiàn)象:檢查行走先導(dǎo)壓力,把行走壓力開(kāi)關(guān)接頭上面的螺塞擰出,接上60bar的壓力表,操作行走先導(dǎo)手柄;不正常則檢查維修或更換先導(dǎo)閥,主要是:行程不夠(調(diào)整)、調(diào)壓彈簧太軟(更換)、閥桿卡住或磨損(清除堵塞物或維修、更換).  
6、 檢查中央回轉(zhuǎn)接頭的泄漏情況:把左(右)邊的兩個(gè)高壓管接頭拆開(kāi)并用堵頭堵住,操縱行走操縱桿,如果回轉(zhuǎn)接頭的兩個(gè)油口有大量的油流出,說(shuō)明泄漏嚴(yán)重,維修更換密封件(或回轉(zhuǎn)接頭),正常則進(jìn)行下一步.  
7 檢查馬達(dá)泄漏:拆開(kāi)馬達(dá)泄油管,從泄油口接一根油管到一個(gè)容器中,操縱行走操縱桿,如泄漏嚴(yán)重,則維修更換馬達(dá);、 
 8檢查多路閥如果多路閥閥桿被卡在半關(guān)閉的位置或配合間隙太大泄漏嚴(yán)重,將會(huì)造成動(dòng)作無(wú)力.  制動(dòng)解除不徹底導(dǎo)致挖掘機(jī)爬坡無(wú)力的現(xiàn)象:不能完全解除的原因主要有:A,制動(dòng)先導(dǎo)閥被異物卡住(清除);B,制動(dòng)缸油封損壞泄漏(更換密封件);C,平衡閥至制動(dòng)先導(dǎo)閥油道堵塞(清除).如都正常則可能馬達(dá)軸承或減速機(jī)構(gòu)卡滯,檢查并清除異物.

空調(diào)有時(shí)停有時(shí)轉(zhuǎn)，這個(gè)故障有很多原因，我跟你說(shuō)下主要故障點(diǎn)，你再自己排查下：
1、搭鐵線(xiàn)松動(dòng)【肉眼觀察，手動(dòng)排查】；
2、空調(diào)電源線(xiàn)虛接【萬(wàn)用表測(cè)量，手動(dòng)排查】；
3、繼電器故障，高頻吸合【目測(cè)、耳聽(tīng)，手動(dòng)排查】。

你好大師加騰512壓縮機(jī)放空調(diào)有是停有是轉(zhuǎn)是什么故障

修理行業(yè)的悲哀。

請(qǐng)問(wèn)CAT336D機(jī)油以換～顯示屏怎樣清零