哥，，這個沒明白啊“因為前輪轉(zhuǎn)向的時候半徑會比輪后的大，如果前后輪都是轉(zhuǎn)一圈，前輪大點自然就走的遠一點”

樓主用我的親身經(jīng)歷告訴您吧，左右不一樣容易壞牙包差速器，輪胎磨損不同步，鏟斗刀板磨損不一樣，輪胎小的那一邊磨得多，前后不一樣容易壞變速箱，變速箱里有一根軸容易斷！像您這樣的情況最好把大輪胎換到前面，因為前輪轉(zhuǎn)向的時候半徑會比輪后的大，如果前后輪都是轉(zhuǎn)一圈，前輪大點自然就走的遠一點

工程胎的825跟1000是一樣大的,只是1000的比較寬一點.我對比過的

[i=s] 本帖最后由 七缸挖挖 于 2014-5-28 23:08 編輯 


換成一樣大的吧！其他無招.....車胎嫌貴的話去拆車廠碰碰運氣看看能不能買到成色好一點的二手胎！一樣用...

這里有這樣干的，，把鋼絲胎825，，，兩個，，放到一側(cè)，，其余兩個工程胎放到另一側(cè)，，結(jié)果是鋼絲胎明顯大很多，，，變速箱打開時，，有個1檔的齒輪有些扭，，爺爺說是鋼火不夠，，，說要么斷，，要么沒事，，一般不會出現(xiàn)扭的現(xiàn)象。，就是有些變形，，像是磨損的樣子，，人家懶得給換了，，我車是干活時壞的，，跑路時沒壞，，現(xiàn)在我把后面900放了一部分氣，，前面的還可以換新的825么，，新的會不會就勻稱起來了，，哥？

半徑一公分輪圈就是6.28公分了，差速器只調(diào)整同軸兩個輪子的速差.全時四驅(qū)兩個差速器一樣的輪子確不一樣大.不是憋壞差速器就是憋壞變速箱！

兄弟，，825和900，，我量的是直徑79.5，，，81，，，，，；82，，82四個輪子的直徑，，半徑會差出1公分，，，變速箱就是在重載的時候壞的，，打掉一個齒，，2檔行走齒輪，，半徑1公分也不好么？

9樓說的很對。

謝謝了，，下次換成一樣的，，可也不便宜，，一個400元

不經(jīng)常跑路只是用工作檔沒問題吧？之所以前面兩個不想換成900的，，是因為900的在這里不多見，，，900的鋼絲胎幾乎沒有