關于山河智能210 VS 卡特320D的雜談，避免關貼誤會

上面這兩張圖是去看展會是拍的，這是真正的33噸級，看車身尺寸比例不難分辨。

事先很多沒有說明，甲友拍磚實屬正常，我的山河智能210和卡特320D在相同的條件下做事。首先噸位相差無幾，斗容均屬0.9方，卡特的司機工地水利都拿得起放的下，我的徒弟目前只能裝車。若說卡特司機連裝車這么基礎的活都勝不過一個學員的話，想必老板不會每月支付司機6000元，大家也都知道老板一個比一個難伺候，也比較挑司機。

司機技術問題客觀感覺可以排除，回轉(zhuǎn)度均為180度，兩車非平地裝車，物料質(zhì)量相同，聲明絕對不是土方，很吃力的。說一臺卡特滿負荷做事敗給了半負荷的山河，很多人會冷嘲熱諷的說，你這牛B吹的太響了，牛都讓你鼓死了、會說那是卡特司機的問題、司機不行、會說你拿個33噸的車跟20噸的比還舔著B臉說，意思是說我勝之不武了，明明210的機子貼了個330，一群人愣說我那是個33噸，說沒有可比性。

我真想揪你腦袋幫幫照斗子上磕兩下，你給我好好看看33噸車掛0.9斗子？我倒是想說20噸30噸都分不出來就不要亂說話了，以免讓人反感，咱以后整明白了在說出來，謝謝，以免讓人笑話。若真是33噸的車我何不不貼個36噸的？我也不會傻到那種程度，拿個EX8000VS個小輪挖，然后很有成就感的發(fā)個貼子炫耀，你說是嗎？

要是換過來的話，我發(fā)個帖子這樣講：不愧是卡特，國產(chǎn)機確實不行，看人家卡特削鐵如泥力大無窮，我這山河怎么滿負荷了都不行挖著費勁，速度還比人家慢。你們就會這樣講，國產(chǎn)傷不起、不愧是卡特，山河弱智、破國產(chǎn)就不要和卡特比了。總之會一片歧視冷嘲熱諷，卡特干石方厲害，反正在人印象里就是別的車挖不動卡特就就是可以。

新車條件下就拿三一215來說，三一挖不動的地方卡特320也是無濟于事的，不信以后慢慢品吧。風化石ZX120挖著費勁，ZX240就輕松了？很簡單的道理，記得提車時候發(fā)過一篇帖子，很多人說這車你也敢買？這車也會有傻子買，說你的車漏油漏的會像下雨一樣，你后悔去吧等著哭吧。準備天天找售后吧，沒等賺回本錢就報廢了，你會傾家蕩產(chǎn)的，山河垃圾。

我的210已經(jīng)快4500小時了，五十鈴狀態(tài)非常好，川崎依舊如初，沒有報廢，你們失望了?？ㄌ匚譅栁志筒灰粯恿耍梁罊C?？ㄌ?、沃爾沃、10000小時就不漏油了？就不會拉煙兒？就不燒機油？就不故障？就不修車？只要是地球上的技術就會，不論國產(chǎn)進口，不是說自己家的孩子好，如果說以后我的車出現(xiàn)了問題，我也會實話實說，該怎么樣就怎么樣。

我不知道國產(chǎn)為什么會那么受歧視。

換做國產(chǎn)就會說傷不起，對于洋貨是正常。我沒有貶低外資品牌之意，其實我也非常喜歡卡特、凱斯、沃爾沃，它們有它們的過人之處，誰不愛慕虛榮，但是它們在我心里沒有神一樣的地位。

我堅信我們國家會有一個影響世界的品牌，它的身影會出現(xiàn)在世界的每一個角落。
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