寶馬裝載機(jī) 之 帶您走進(jìn)江蘇徐工參觀 試駕1200K - 新款50G super 記

  超級隱形轟炸帖子將有500枚鐵甲幣放送 回帖可得10枚鐵甲幣  因為嘛 轟炸帖嘛 總有驚喜 哈哈
             《注，高清超級隱形轟炸帖》                          
                         
                                   徐工
說起徐工大家應(yīng)該都不陌生  我來簡單描述一下徐工的集團(tuán)吧國內(nèi)國企集團(tuán)，主打產(chǎn)品裝載機(jī) 吊車 履帶吊車 壓路機(jī) 挖掘機(jī) 等 徐工成立于1949年， 1999年推出經(jīng)典車型50G 2008推出K系列裝載機(jī) 2010推出節(jié)能LNG 2010年國內(nèi)大噸位1200K大裝載機(jī)領(lǐng)先著 簡介就說那么多吧 不讓費大家的時間了 準(zhǔn)備說正題。
   這個帖子是綜合帖我都一個帖子發(fā)完 會詳細(xì)的說到這次的徐工之旅 因為 我們的甲友 精勇 會詳細(xì)的介紹徐工新產(chǎn)品50G的升級 和1200K我就簡單描述一下   廢話不說了 開始上圖。
   參加成員 -  鐵甲會員 寶馬裝載機(jī)  小鏟很忙 深山里的 精勇
  
每次我的風(fēng)格是先上圖在上文字  甲友們別看反啦
首先是我的公里數(shù)  福建龍巖-江蘇徐工 大概是1200公里

 我的高清利器    專門給大伙拍高清無碼圖片用的 參加活動鐵甲車貼 鐵甲大旗也是不可以少的。

 早上7點家里出發(fā) 到 廈門 大伙中午12點就到了 就我一個人最慢 我是晚上19點到的 上圖 準(zhǔn)備出發(fā) 

   見到甲友的那種感覺真的說不出的美妙  見到了在網(wǎng)上認(rèn)識一年多的深山里的 還有精勇  至于小鏟嗎 見過2次了 我們酒足飯飽以后就在賓館下安頓下來  和甲友嘮叨嘮叨 聊天說的不停 我們想起明天就可以見到傳說的1200K那個興奮啊  哈 來一張合影吧

 第一天的行程主要是 參觀工程和試駕 來到徐工的一個類似徐工歷史的房間吧  領(lǐng)導(dǎo)給我講解徐工

   徐工的特色產(chǎn)品電控變速箱  看看這個變速箱紅色的 等會試駕50G我們在詳解

繼續(xù)參觀徐工 主要是一些徐工的歷史文化

參觀完了來張合影

下面是徐工工廠  圖片嘛  嘿嘿 只能給幾張給你們看了 因為嘛  機(jī)密

下面是傳說的焊接機(jī)器人  頂尖的科技

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  下面是測試 徐工的每一臺車都必須嚴(yán)格測試 科技測試完畢以后的在跑到上不停的跑 要保證每一臺車出廠都是完好無缺的交到客戶的手里

下面這個小家伙有點已經(jīng) 自動的 AGV自動運(yùn)輸車 很神奇吧 它自己會鏟東西過去也會自己回來。

 參觀完工廠以后 還帶給我們看了徐工的滑移裝載機(jī)表演  之前寶馬展的時候我玩過滑移我們會開裝載機(jī)的一下子就熟悉了 行走和挖掘一樣 左右是大臂和斗。

  下面說的是這次的主角  徐工1200K  終于見到傳說中的12噸的家伙 斗容6.5方 標(biāo)準(zhǔn)鏟運(yùn)12噸 長1229 寬3886 寬 4545 功率391  2000轉(zhuǎn)動力 康明斯發(fā)動機(jī) 下面給大家?guī)淼母咔逶瓌?chuàng)專屬角度。

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這個角度看著大吧  是不是也有想試駕的沖動？

   
藍(lán)天白云里面的鏟斗 

 和甲友來張合影

大斗合影

排氣管大吧  和小鏟的頭那么大  我想看看能不能把小鏟給推進(jìn)去 哈哈

 來張駕駛著1200K的視覺感受  前面還算看的很好  后面尾巴太長  有倒車顯示屏 尾巴上面有攝像頭 倒車的時候我還是習(xí)慣用眼睛去看  說說駕駛感受吧   雖然看著很大   給人感覺很笨的感覺 但是駕駛起來完全巢湖想象   方向簡直太輕了 基本和沒有一樣 操作先導(dǎo)更是不用說 剎車也很好
或許有人想問 怎么沒有駕駛室照片和發(fā)動機(jī)圖片啊  這個嘛保持點神秘 因為只有手機(jī)拍了駕駛室和發(fā)動機(jī) 77樓上圖 因為現(xiàn)在編輯麻煩 圖片在手機(jī)上我怕我在上傳在上傳會卡住。


  小鏟的孩子在滑移里面

  視覺有點疲勞了吧  那就來點別的在吃飯的時候遇見保時捷 

  徐工經(jīng)典車型50G模型 和徐工的充電寶 

  我和精勇的合照

下面就來簡單的看看徐工未上市的50G還沒有哦  先睹為快 



介紹之前先來幾張高清無碼超級圖吧

  怎么樣  上面2張不錯吧 下面先來介紹一下駕駛室  我喜歡徐工的駕駛室感覺有點想機(jī)器人的臉  用的是防紫外線玻璃 這種感覺不錯 夏天的時候人的皮膚都不會怎么曬黑

  有轉(zhuǎn)向防震裝置   方向用力打死以后減少駕駛室震動 

   發(fā)動機(jī)是徐工的電控箱 KD擋功能 還有一個斷氣剎  紅色的感覺就像是一個熱血沸騰的心臟 打破了傳統(tǒng)的黃色 里面看起來想肌肉感覺的對發(fā)動機(jī)散熱更佳有效  至于操控嘛  等會在說

  扶手  扶手不錯很好上下 最大的特點是 和輪子那里沒有扶手 人直接可以從駕駛室走到輪胎 有時候檢查機(jī)油什么感覺方便 個人比較喜歡

  史上第一臺 帶有車貼的新款50G貼花也不一樣 感覺好看多了  這個車名字是50G后面的英文  因為比較愛國不知道那個英文不知道叫什么   貼上車貼感覺就是不一樣

這個車采用的是3級空氣濾清器 有效的保護(hù)發(fā)動機(jī)完美呼吸  有了3級空氣濾清媽媽再也不用擔(dān)心沙塵暴啦

 機(jī)罩也是做了隔音處理的

  值得介紹的是這個車的座椅 氣囊座椅  在裝載機(jī)的座椅上第一次見到 看起來和小車的一樣 也是真皮的 后背那里可以充氣的 簡直就是高端大氣上檔次啊 太爽了 還有安全帶的。

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  下面是操作桿  除了了普通的先導(dǎo)不同  這個還有可以在操作桿上換擋的 花了圈的地方就是換擋了  這個設(shè)計是為了降低駕駛員的疲勞度 非常輕松  這款徐工MYF200 其實是徐工600K上的電控發(fā)動機(jī)   但是裝載了5噸的裝載機(jī)上 大大的延長了壽命  還有KD強(qiáng)制換擋功能 有效的提高效率 降低油耗   簡直和50G就是黃金搭檔

   儀表  打破了傳統(tǒng)的儀表 有點像小車的儀表

剎車踏板  防滑嘚

  
很大的空調(diào)出風(fēng)口  美觀

  帶了收音機(jī)和遮陽板  遮陽板感覺夏天用著不錯

  電風(fēng)扇

  開關(guān)  駕駛室頂上和儀表那里也有

  可以調(diào)節(jié)的玻璃   這個設(shè)計打破了 有時候的天氣 關(guān)門太悶 開門太冷的時候

  駕駛室后面也有雨刮器的

  空調(diào)散熱器  設(shè)計的還算美觀

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  就連大燈也做了保護(hù)裝置   因為我們經(jīng)常鏟土 有時候難免會翹斗  經(jīng)常會震壞 現(xiàn)在這個是用鐵包著 現(xiàn)在就敲不壞了

  美觀的50G貼花

   后機(jī)罩也設(shè)計了 檢查機(jī)油 和觀察的小窗口 這個就不用那么費勁把整個機(jī)罩打開了

 
  差不多就完了 描述一下駕駛感受吧   第一印象最深的是這款車駕駛室在裝載機(jī)開動的狀態(tài)下  非常非常的靜   聲音差不多就和平時說話比較大聲差不多 反正聲音很小 駕駛室做了隔音效果  假設(shè)打電話都可以聽到對方的聲音 不想以前開車打電話像吵架似的  還有就是方向給我的感覺很輕很輕 一個手指都可以轉(zhuǎn)動  方便快捷高效的電控KD變速箱 力氣也不錯，最后再來一張50G美圖。

下面欣賞徐工1000K

  下面是隨手拍的工程停放的車

好了 視覺又有點疲勞了吧  差不多也說完了 說說別的 我們徐州完了  參觀了古墓文化 和 打仗時期的文化

  小鏟和 小小鏟

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唉  一看時間不早了快凌晨兩點了 在最后和大家分享一下徐工  裝載機(jī)型號的來源 普通的裝載機(jī)一般都是7-8-9開頭 代表這它們裝載機(jī)的  徐工不是這個排的 500代表徐工5噸裝載機(jī)  就是鏟的料標(biāo)準(zhǔn)5噸 600   6噸這樣排下去，
D系列是徐工雙搖臂裝載機(jī)
F系列是節(jié)能產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保性比價高
G系列是高性能 徐工的高端產(chǎn)品 中國第三代裝載機(jī)
K系列是重載車型   適合各種工礦
     超級隱形轟炸完美謝幕 《回帖獎勵10枚鐵甲幣直到500枚放送完畢》
 
                                         鐵凝聚
                                                     - 
                                                         入甲心 
                                                             寶馬裝載機(jī) 2014-05-23原創(chuàng) 

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