先來(lái)段前言:回轉(zhuǎn)支承的安裝主要分為五個(gè)步驟 1、安裝平面上的螺孔一定要與回轉(zhuǎn)支承上的安裝孔對(duì)準(zhǔn)。 2、回轉(zhuǎn)支承滾道外部標(biāo)記”S”或堵塞孔處的淬火軟帶應(yīng)置于非負(fù)荷區(qū)或非經(jīng)常負(fù)荷區(qū),下 滾圈的軟帶應(yīng)錯(cuò)開(kāi)180°安裝。起重、挖掘機(jī)械滾動(dòng)圈的軟帶應(yīng)置于最大負(fù)荷的同臂架方向成90°角的位置。 3、將回轉(zhuǎn)支承吊放在支架座上用塞尺檢查支承平面與支座的接觸情況,如有間隙可以采取墊片墊平,以防螺栓擰緊后變形,影響回轉(zhuǎn)支承性能。 4、安裝螺栓擰緊前,根據(jù)齒輪節(jié)圓徑向跳動(dòng)最高點(diǎn)調(diào)節(jié)齒側(cè)間隙,并于螺栓擰緊后,在全部齒圈上進(jìn)行一次齒側(cè)間隙的檢查。 5、回轉(zhuǎn)支承安裝螺栓應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓,并根據(jù)受力情況選擇合適強(qiáng)度的等級(jí)螺栓。擰緊螺栓應(yīng)在180°方向進(jìn)行對(duì)稱(chēng)連續(xù)進(jìn)行,最后能過(guò)一遍,保證圓周上的螺栓有相同的預(yù)緊力,安裝螺栓墊圈應(yīng)選用調(diào)質(zhì)平墊圈,禁止使用彈簧墊圈。
工作隨拍開(kāi)始上圖: 今天的主人公 ,利勃海爾R914B 24噸的車(chē)
看到這張圖,看到這個(gè)齒就因該知道是什么情況了,沒(méi)辦法只有換了
舊的不去新的不來(lái),不過(guò)這個(gè)新東西來(lái)的成本有點(diǎn)大!剛拖出來(lái)的舊件,一起來(lái)張合影 來(lái)接班一定得靠譜啊
拆馬達(dá),拆減速機(jī) 看見(jiàn)這些管路就頭疼,慢中出細(xì)活 慢慢整 !
螺絲在下方 不好擰,弄了兩個(gè)順手的家伙過(guò)來(lái),這就是所謂的手到擒來(lái),哇嘎嘎
亮一亮 吃飯的家伙 來(lái)張?zhí)貙?xiě)
拆下來(lái)的寶貝 ,林德的 這一坨不便宜,利勃海爾的你們懂的
中心回轉(zhuǎn)接頭
看到這兩個(gè)東西,不清楚的 還以為是在賣(mài)拆機(jī)件,這臺(tái)車(chē)還在用暫時(shí)不拆,利勃海爾R924B的拆車(chē)件我這還有一些,行走減速機(jī)和馬達(dá)還有兩個(gè) ,有需要的可以聯(lián)系我
做好標(biāo)記 該拍照是就拍照
終于掏空了,可以看到下面的齒圈了,體力活啊 !!!
24噸的車(chē) 直接用千金頂打此處省略照片數(shù)張,你懂的!要干活......
收尾的工作 :sleepy
之前的是24噸的R914B ,相對(duì)于他的同門(mén)大師兄 40噸的R944B,換齒圈就沒(méi)有那么輕松了,大場(chǎng)面 大陣勢(shì) 人多好辦事 只要是閑著的都過(guò)來(lái)幫忙,出動(dòng)兩臺(tái)吊車(chē),一臺(tái)卡特 .......