【施工作業(yè)】日立ZX210LC-5G挖掘機(jī)工地裝車(chē)

一、施工內(nèi)容、操作設(shè)備！
施工內(nèi)容：很簡(jiǎn)單，就是裝裝車(chē)，然后就是工地上面的一些小活，比如用鏟斗轉(zhuǎn)水泥，最主要的還是裝車(chē)了，不是技術(shù)活哈！

操作設(shè)備：日立ZX210LC-5G，機(jī)子是2014年2月18號(hào)全款提的，至今已經(jīng)一千小時(shí)了，期間保養(yǎng)了兩次，400小時(shí)一次，1000小時(shí)一次。400小時(shí)保養(yǎng)的時(shí)候我好像發(fā)貼了，今天我還是發(fā)幾張第一次保養(yǎng)的時(shí)候圖片吧。1000小時(shí)機(jī)子剛保養(yǎng)完，保養(yǎng)沒(méi)有拍照，因?yàn)樽罱苊?，望甲友們諒解?

二、該設(shè)備在所針對(duì)的施工環(huán)境作業(yè)，效率如何？說(shuō)一下進(jìn)行施工時(shí)采用的操作方式(簡(jiǎn)單、便捷、節(jié)能、高效)。有哪些注意事項(xiàng)！
1、設(shè)備在裝車(chē)效率很高，一上午裝65-70車(chē)是沒(méi)問(wèn)題的，滿(mǎn)油門(mén)工作可能裝的更多。話(huà)說(shuō)設(shè)備提回到現(xiàn)在還沒(méi)有滿(mǎn)油門(mén)工作過(guò)，第一次保養(yǎng)的時(shí)候技術(shù)人員已經(jīng)把終極模式開(kāi)啟了，也就是快速模式吧，雖然開(kāi)啟了，但還是很少用。

2、操作方式：在挖掘現(xiàn)場(chǎng)，首先挖位置較高的部分，而后再挖掘位置較低的部分。高位挖掘與低位挖掘相比，節(jié)約時(shí)間，效率會(huì)更高了，也省油了，另外還減小了在向自卸汽車(chē)裝載時(shí)的回旋角度，可以縮短單個(gè)作業(yè)的周期，增加單位時(shí)間內(nèi)的作業(yè)量，從而也提升了燃耗效率。這樣就以高效率低油耗完成了作業(yè)。

很多機(jī)手在進(jìn)行裝車(chē)作業(yè)時(shí)，沒(méi)有想到這點(diǎn)，因而多花了一部分冤枉的油錢(qián)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，行走時(shí)所消耗的燃料就越多。通過(guò)降低運(yùn)行時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以提升行走時(shí)的燃耗效率。

還有等車(chē)的時(shí)候，如果車(chē)半小時(shí)以上才來(lái)的話(huà)，應(yīng)該讓設(shè)備熄火，而不是怠速等待，不能花不必要的油錢(qián)，這樣才能給機(jī)主帶來(lái)更大的收益。

3、注意事項(xiàng)：做不同工況就要用不同油門(mén)來(lái)控制。很多機(jī)手認(rèn)為小油門(mén)就是節(jié)油，這樣是錯(cuò)的。當(dāng)設(shè)備受到重負(fù)荷的時(shí)候，機(jī)器油門(mén)如果過(guò)小，會(huì)比大油門(mén)還耗油，甚至?xí)p壞設(shè)備！裝車(chē)的時(shí)候，挖掘不要太深，不然機(jī)器很吃力，還費(fèi)油！設(shè)備節(jié)能最重要了，設(shè)備省油就給機(jī)主老板帶來(lái)了更多的收益。

三、選擇這款車(chē)對(duì)于你的個(gè)人承受范圍（施工強(qiáng)度是否和機(jī)型匹配）、施工環(huán)境、使用概況、主要就是在你所在得地方，為什么選擇這款車(chē)！
1、選擇這款車(chē)在我的承受之內(nèi)，施工強(qiáng)度也和我的機(jī)型匹配，施工環(huán)境，也很好，不是干石方，就是在工地干活，灰塵也不大，沒(méi)有弄得機(jī)身一身灰的。

2、為什么選擇這款車(chē)，因?yàn)槿樟⑼跈C(jī)的口碑不錯(cuò)，加上我們公司，有好幾十臺(tái)，所以我選擇日立挖機(jī)，直到現(xiàn)在我也認(rèn)為我沒(méi)選錯(cuò)，它給我?guī)?lái)了很多財(cái)富，我相信不久就會(huì)回本了。提機(jī)到現(xiàn)在都是零維修，零故障，保養(yǎng)都是按時(shí)做的，換正廠(chǎng)機(jī)油濾芯，柴油濾芯，液壓油濾芯！400小時(shí)第一次保養(yǎng)，配件是隨機(jī)送的，產(chǎn)斗加固，了焊接了一個(gè)吊鉤。

經(jīng)濟(jì)模式的油耗在100左右，快速模式在120-130左右，全力模式最大油門(mén)估計(jì)150，因?yàn)闆](méi)滿(mǎn)油門(mén)工作，所以不知道，150只是估計(jì)的。油耗在剛提機(jī)的時(shí)候有點(diǎn)高，不知道怎么回事。現(xiàn)在的油耗已經(jīng)令我很滿(mǎn)意了，日立挖機(jī)不錯(cuò)，值得贊一個(gè)，而且他們的售后非常到位，服務(wù)真的沒(méi)得說(shuō)

四、設(shè)備施工期間的圖片!
日立與工地，哈哈

兩臺(tái)日立，一臺(tái)神鋼，哈哈，霸氣得狠?。。。?

等車(chē)來(lái)，熄火等待。

水干了就傳水泥在這里面去。

潛水泵抽水，呵呵

水泥罐車(chē)，倒水泥，傳到剛剛那個(gè)抽水的位置去。

可憐的裝載機(jī)，起來(lái)不了，叫我拉，哈哈

日立他哥~~~呵呵

裝完一車(chē)，卡車(chē)司機(jī)準(zhǔn)備拉走啦。

兩臺(tái)神鋼，地下全是黑泥巴，好臭...

履帶里面全是，黑泥巴。

來(lái)張，駕駛室。高大上，呵呵

操作桿。。。

操作桿與腳踏板。

晚上作業(yè)的時(shí)候拍的，晚上不是很清楚，就沒(méi)多拍。

顯示器，呵呵，一千多小時(shí)了！??！

下面這兩張圖是400小時(shí)保養(yǎng)之前 加固鏟斗的。。

挖掘機(jī)的身份證。。。嘿嘿

好了，帖子就寫(xiě)到這兒了，下面的鏈接是我以前發(fā)的新車(chē)加固鏟斗的帖子，有興趣的可以點(diǎn)開(kāi)看看
日立210-5G第一次焊接鏟斗網(wǎng)頁(yè)鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁(yè)鏈接

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