空調(diào)出風(fēng)口是可以轉(zhuǎn)動的?。∧爵~老弟你把那個(gè)圓形的出風(fēng)口轉(zhuǎn)向兩側(cè)就不會直接吹到腿部了！

奧，你說的小松WA380裝載機(jī)，跟國產(chǎn)斗山不是一個(gè)級別的產(chǎn)品，國產(chǎn)斗山是大眾用戶，小松WA380的定位是高端客戶

小松的估計(jì)會好一點(diǎn)吧，不過壞了找?guī)煾敌蘧碗y了

您說的380是哪一款車？

是我的話就在加點(diǎn)錢買380了

此話灰常有道理

泰安，利星行

這車設(shè)計(jì)了兩套電源開關(guān)，手動開關(guān)是長期停車用的，開鑰匙時(shí)明顯能聽到電磁開關(guān)吸合的聲音，傳動系統(tǒng)，很多30車都是用這種定軸的變速箱，不存在仿造誰的問題，即使國產(chǎn)別的品牌裝載機(jī)也都是組裝車，分別采購動力系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)等等，斗山是韓國牌子，但廠家和銷售人員都不會說這車是進(jìn)口的來糊弄消費(fèi)者，工廠就在煙臺牟平區(qū)，至于你說的發(fā)動機(jī)配件難買問題，我問了一下搞維修的，他們說濰柴配件很好買，可能是地區(qū)差異吧，我們這里離濰坊比較近的緣故。

誰還用這種電源開關(guān)，現(xiàn)在都是電磁式的電源開關(guān)了，如果我沒有看錯的話，這個(gè)剎車片是廈工50裝載機(jī)的，如果是這樣的話，就仿龍工做的，這種變矩器和變速箱是分開設(shè)計(jì)的，不帶超越離合器，變矩器和變速箱是用傳動軸連接的，這種發(fā)動機(jī)是打氣泵應(yīng)該是140的可以用，有點(diǎn)偏小，皮帶的容易出問題，現(xiàn)在打氣泵一般都是齒輪式的，以前我朋友買了好幾臺龍工30裝載機(jī)，我去裝過空調(diào)，所以對這些比較熟悉，以前我那朋友這個(gè)發(fā)動機(jī)壞了都是換玉柴的總成，換根曲軸都可以改臺報(bào)廢車的6108發(fā)動機(jī)了，226B發(fā)動機(jī)成工也在配，我提我這臺成工的時(shí)候，我就想要這種發(fā)動機(jī)，結(jié)果我朋友和賣裝載機(jī)的都勸我不要，原因都知道

這個(gè)車的配置最先在龍工30上的配置，變矩器，前后橋，連排擋桿的位置都一樣，龍工車我是10年前見過，226B發(fā)動機(jī)配件貴，不好維修，配件難買是他的特點(diǎn)，同時(shí)配有玉柴6108工程機(jī)發(fā)動機(jī)，技術(shù)成熟，配件好買，配件便宜，龍工不配錫柴6110 ，你可以看看，DL302，一點(diǎn)韓國的東西都沒有，從頭到腳都是國產(chǎn)的東西，包括斗山的50裝載機(jī)，全國產(chǎn)