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275196789
2010-10-27
確實老火。我最多干過290多個小時一個月。一般都在210-260左右 都知道很累。 可能大家會說290算什么 雖然290 但是如果把保養(yǎng)和打黃油的時間加上310隨便有， 因為基本破碎為主。破碎又吃油 更有個關鍵我加油有點特殊要把油抽到25公斤的塑料油桶在加到機里。很費時間和力氣 加一次油最少30分鐘。沒徒弟都要自己干 當然如果你有徒弟 或者老板讓你可以有 當然會輕松很多 這個就需要老板和司機共同體諒。彼此都有難處。 這個看老板平時了 如果平時都不行 ，那就換下吧 他不愁司機。 你技術好 你也不愁工作回復（0）
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iamzxjx123
2010-10-27
真TM的黑~ 趁早別干了
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ZAXIS870H
2010-10-27
歐陽一米說的對 是算多了 一月平均下來200來個小時已經(jīng)不錯了
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勞動保障
2010-10-27
做人要知足常樂，其實有些兄弟也講了，老板也不好做，一年到晚真正有活干的也沒幾個月啊。
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liang0133
2010-10-27
新人 不發(fā)表 意見！~
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大——山
2010-10-27
一直看完整個帖子，大家都在各自的角度看問題，老板和司機本來就是相輔相成的。老板難做，市道不好是一方面，司機的技術和責任心也是一方面。大家都必須把本職工作做好，能夠達到雙方的要求就好了。如果說，我對司機的要求就是做人第一，能力、技術第二。對老板的要求的就是必須體恤司機，誠信為本…… 另：我也想請個司機： 我這里是廣東韶關，小松60-6的小機，包吃住，工作不累，有意的電話：13531472911
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東2
2010-09-30
回復 34# 合作 遇上這樣的老板只能說自己倒霉，相信了他的鬼話，到結帳走人的時候連車費都不報。剛開始的時候說你車費我會報給你的，不會跑了你的車費，到最后還不是說沒有。老板不厚道但咱不能不厚道，又不是很多錢，忍了。但這個老板也教會了我以后怎么該怎么做。回復（0）
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合作
2010-09-28
我也深有體會。。。
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鄧先生
2010-09-26
這話確實靈驗
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卡特/邕寧
2010-09-26
一般超出240個小時的，按每個小時15塊算吧
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