甲友們,之前我發(fā)了一條修水利帖子時(shí)講到我老板還有一臺(tái)130機(jī)。今天我就發(fā)個(gè)使用報(bào)告帖子,吐槽一下這臺(tái)130吧!
這機(jī)是在2011.05.01福建省永安市小松代理商提回來的,按揭三年(現(xiàn)在這個(gè)月剛好給清了),合計(jì)總花費(fèi)了70萬!
現(xiàn)在剛剛好5400小時(shí),不過其中有2000小時(shí)在打炮頭!這機(jī)干這么久,大問題沒出現(xiàn)過,小毛病有過幾次。中間有太久沒換液壓油,搞得整機(jī)壓力下滑,油溫高,沒力動(dòng)作慢,后來換了液壓油,啥情況都沒了!換過一個(gè)底盤支重輪,旋轉(zhuǎn)馬達(dá)剎車會(huì)出現(xiàn)雜音,整機(jī)鋼質(zhì)有點(diǎn)次,機(jī)油濾心油管漏油。(后面兩條國產(chǎn)小松通慣的毛病,我見過國產(chǎn)小松都會(huì)這樣,不知道現(xiàn)在出的機(jī)改良了沒)一句話說吧,國產(chǎn)小松液壓核心技術(shù)還是不錯(cuò)的,就是機(jī)架是水了點(diǎn)!
這臺(tái)機(jī)保養(yǎng)還不錯(cuò),一直是用小松原廠濾心,機(jī)油400小時(shí)就換用美孚黑霸王??!油耗200升能干25小時(shí)上下(老師傅嘛,開起來肯定省了,但我們都沒有大油門習(xí)慣!?。┪覀冞@帶都喜歡把機(jī)標(biāo)大,160標(biāo)200,130標(biāo)160。原因大都懂得吧!
今天下雨,工地干了1小時(shí)沒事做,所以拖去修理廠維修了。這機(jī)今年是我表哥在開,剛剛好下雨我也沒事做,我也跟去修理廠了!!
到修理廠了,圖片中人就是我表哥。
我表哥是名副其實(shí)老師傅,他在02年就學(xué)挖機(jī)。我那時(shí)還在讀小學(xué)六年紀(jì)。當(dāng)時(shí)他出師了每個(gè)月工資都2500元了,那時(shí)水泥工師傅一天工資才二三拾元。現(xiàn)在水泥工師傅都四五百一天了,而現(xiàn)在我們挖機(jī)師傅工資一月才五六千,現(xiàn)在真是落伍了!
這兩臺(tái)小松放很久了,要賣的。甲友們?nèi)绻?jīng)??次野l(fā)帖的話,應(yīng)該記得到我在為自來水公司搶險(xiǎn)時(shí)里面也這兩臺(tái)機(jī)存在!
準(zhǔn)備下拖車了!!
我們都喜歡引導(dǎo)輪在后上拖車,知道為什么嗎?
我表哥下拖車非常熟練!
下拖車中
下拖車中
回轉(zhuǎn)了
頂一下
再退一下
搞定
開進(jìn)修理廠
進(jìn)去中
駕駛室一角
旋轉(zhuǎn)油管有點(diǎn)漏油
發(fā)動(dòng)機(jī)是康明斯4D95的
還算干凈
干游擊,難免擦屁屁了??!
這個(gè)支重輪換過!!
看起來要挺新的!!
我表哥也是鐵甲粉絲
早上還在爛泥里干活?。?
下面講講這次維修重點(diǎn),也是小松的通慣毛?。∵@個(gè)國產(chǎn)小松機(jī)架鋼質(zhì)實(shí)在次。在我們這帶口號(hào)是。十臺(tái)國產(chǎn)小松六臺(tái)裂四臺(tái)洞搞大!
看,這個(gè)間距多大,我手指都能放進(jìn)去。以前我開過進(jìn)口小松杠五杠六都沒出現(xiàn)這情況,只有國產(chǎn)小松才出現(xiàn)這問題,國產(chǎn)鋼質(zhì)不可太相信了!
這次我表哥算走運(yùn)了,這臺(tái)沒直接開裂掉。我表哥開過三臺(tái)130機(jī),兩臺(tái)直接裂掉,只這臺(tái)沒裂,只是洞搞大了。現(xiàn)在機(jī)架兩邊都這樣,要把駕駛室拆了。用氧氣吹掉,再加個(gè)鐵圈焊回去!
現(xiàn)在還能見焊口,這圖是我開160的,也出現(xiàn)這情況,直接拆駕駛室再焊回去的!
這也是國產(chǎn)小松通慣毛病,我見的只要干了3000小時(shí)以上,全部機(jī)油濾心油管出現(xiàn)漏油,我開的160也不列外,還漏更大,我朋友幾臺(tái)小松也是這情況!
這主泵是小松自主的,也是日本進(jìn)口。畢竟我也不少其它品牌的挖機(jī),小松液壓方面做的還是不錯(cuò)的!
最后,還是這句話,希望甲友支持了,改天再發(fā)個(gè)我開的160使用報(bào)告??!