卡特320A干活的時候行走和提大臂有卡頓現(xiàn)象

是閥芯里面的O型圈嗎？

故障和你的一樣？

不是什么大問題  我的320B原來故障跟你的一樣 分配閥故障  找個修理工找到抬大臂的閥芯 把它拆出來  里面的小膠圈破了換一個就OK了

如果油不少，查看油箱里面有沒有明顯氣泡，吸油濾網(wǎng)臟不臟。吸油管里面不會有異物吧。故障怎么發(fā)生的？



你如果在查不出原因，只能接表檢測了。請問你是哪里的。

剛看了，不是液壓油不夠，提到都其他動作也正常。

好吧，標(biāo)準(zhǔn)液壓油應(yīng)該加到多少？

如果大臂提升到頂可能全車動作都有卡頓現(xiàn)象吧，是液壓油太少了，看看油箱吧。

大臂提升是明顯的一停再提升，行走也是和大臂一樣，就象摩托車的剎車點剎一樣。7格油門不明顯，八格油門狀況很明顯，然后泵是跟著提大臂卡頓時有節(jié)奏的嗡嗡嗡響。你說的最小限位螺絲是前泵還是后泵的？是在左邊還是右邊的那個大螺絲？

行走卡頓是什么情況你沒有說。大臂卡頓現(xiàn)象，是停止后再提升，還是慢再變快？。

如果我修理，先把先導(dǎo)表接在兩個反饋管路上，看有卡頓時，反饋壓力變化是否同步，數(shù)值是多少。野蠻操作，同時復(fù)合其他動作，看現(xiàn)象確定故障原因。

查看二次先導(dǎo)壓力是否正常，大臂閥桿有油路再生功能，卡住也會發(fā)生故障。大臂卡頓時，同時小臂向外伸，看看大臂什么情況。

沒有依據(jù)怎么回答你。

？？