03年的中聯(lián)重科18噸壓路機

我另外一臺18噸就要墊木頭咯，18噸老款屁股很長的啊，不墊木頭會打滑

你那臺車是仿寶馬BW217？但你的車不是洛陽YZ18GD，樣子有點像。一直想問你這個問題，為啥你說壓路機上拖車還要墊木頭？？我的壓路機從九幾年到零幾的車都有，上拖車都是直接往上開，怎么會拖油箱底或要墊木頭呢？

我這臺機，是抄襲寶馬壓路機的，很多結(jié)構(gòu)都和寶馬差不多，上拖車都不會拖油箱底

龍工的壓路機沒接觸過，不知道產(chǎn)品質(zhì)量如何。在我看來，國產(chǎn)壓路機的質(zhì)量，徐工、柳工是在第一檔的，洛陽的產(chǎn)品，基本可以概括為：大毛病沒有，小毛病不斷。

說實話，不確定你說的你那輛車的信息是否真實。據(jù)我所知，2004年洛建出的壓路機就全都是半弧屁股的了，你那臺車是廠家特殊生產(chǎn)？當(dāng)然，可能是我孤陋寡聞。您別在意

齒輪行走有什么不好，行動軸隔個三五天有要鉆進車底把那螺絲扭緊，我?guī)着_20噸都是傳動軸的我還是知道一點的

國產(chǎn)壓路機除了洛陽徐工龍工，其他品牌等著天天修車的份吧

就是啊，我不好加點錢買臺洛陽20噸去包月啊，不用超過9萬就有一臺了

你不識貨我原諒你，我放上論壇這臺18噸是2004年尾才出廠的，上拖車都不用填木板的那種，說說實在我的這臺18噸在我接手前沒干過多少活，發(fā)動機的聲音非常實凈

價格有誠心要的朋友，可以略降，歡迎電聯(lián)