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評論
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王成林 2017-02-11
油溫高油兩個原因, 1。液壓系統(tǒng)磨損嚴重,液壓油在漏損處受到高速剪切,機械能轉(zhuǎn)換為熱能,容積效率會降低,也就是說冷車和熱車速度和壓力變化非常大。 2。液壓油散熱條件不好,這種情況容積效率變化不大,車速度和壓力變化不大。 水溫高了車變慢,是電路保護發(fā)動機功能原因。有保護功能的車,水溫超標后,都會減速和降低泵流量,減小發(fā)動機輸出功率,以降低水溫保護發(fā)動機過熱。 你首先分清是哪種情況,你提供信息不足以正確分析問題。胡亂說幾句容易,真正處理好不是簡單的,需要具體現(xiàn)象和數(shù)據(jù)。供參考。
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kinghappy2003 2017-02-11
我曾經(jīng)出過這個毛病,找了一大堆毛病,結(jié)果是一根先導管過油量太小,壓管師傅把管壓細了
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kinghappy2003 2017-02-11
師傅好,我三一機子工作一個小時后液壓油溫高,九十多度,帶動發(fā)動機高溫,超過八十五度后車忽然無力,散熱器拆下來清洗了,換了液壓油和濾子,還是不行,機子高溫時我摸了油缸和泵,很燙,液壓油變色很快,請教師傅這是怎么回事
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這挖挖那撓撓 2017-02-10
典型的大泵配流盤磨損!
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開自己的挖掘機 2017-02-10
求教個位大師,我的住友210-5怠速時p1壓力12公斤,p2壓力26為什么不一樣,是那個不正常什么原因
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yuqingxiaosong 2017-02-09
樓主,需要小松原裝配件,咱們可以合作哦,山特松正公司專業(yè)小松原裝件批發(fā)供應十七年,實力企業(yè),值得信賴 !
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觸不到的感覺 2017-02-08
您好!王師傅,同上,關于這種調(diào)節(jié)器,我有一事不明,位于三位二通控制閥后面有兩個彈簧,粗的那條起什么作用?難道閥套也會移動?如果它移動,有什么作用或者意義?我本應該叫您王伯伯,您對我那么關照,那么好!您猜得到我是誰嗎?百忙之中有偷閑的時候,希望您幫我解除心中的疑問。
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星變 2017-02-08
你好王師傅,操作柄在中位時,由負流量控制,泵流量在最小位置,當熄火后,壓力消失了,伺服活塞是怎樣回到流量最大位置的。
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星變 2017-02-08
你好王師傅,操作柄在中位時,由負流量控制,泵流量在最小位置,當熄火后,壓力消失了,伺服活塞是怎樣回到流量最大位置的。
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桶桶 2017-02-04
那要怎么樣調(diào),調(diào)那個地方。調(diào)朱仔泵流量嗎?還是用墊片墊調(diào)流量的壓蓋。求指點。
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