這種車我也沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，也不知道工作原理，很抱歉。

你提供的數(shù)據(jù)太少，故障發(fā)生過(guò)程？，減壓閥輸出壓力，？只是挖斗回收有故障，別的動(dòng)作怎么樣，？這些信息都要提供。

有可能先導(dǎo)管路接錯(cuò)。有可能減壓閥磨損嚴(yán)重，造成減壓閥輸出壓力，隨著主泵壓力升高而升高，因而PC電磁閥輸出壓力也會(huì)升高，造成泵流量減小，壓力隨之降低。

沒(méi)有數(shù)據(jù)只能分析這些。

王師傅你好  我有臺(tái)日立225-5小臂回收有點(diǎn)慢還沒(méi)勁 其它動(dòng)作正常 發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車  大泵調(diào)了以后還是不行 這是怎么回事？行走也不跑偏  先謝謝了

王師傅，小松35-1冷機(jī)行走速度快有力，熱機(jī)速度快無(wú)力，兩個(gè)行走一樣沒(méi)力，其它動(dòng)作冷熱機(jī)一樣，請(qǐng)問(wèn)是怎么回事？

小松450-7行走合流，合流電磁閥沒(méi)有燒，線路沒(méi)有問(wèn)題。難道會(huì)是分配器后面，合流閥卡住了。請(qǐng)教王師傅，還有什么可以直接影響到行走合流。

王師傅你好！我打你電話半個(gè)月了一直打不通，原來(lái)你還在國(guó)外，翻了你很多貼子，但卻一直還在更新、不斷在幫助甲友排擾解難，很是感動(dòng)！直切主題，嘻嘻……卡特307C，單獨(dú)做溢流動(dòng)作各壓力正常（先導(dǎo)壓力、二次先導(dǎo)壓力、主泵壓力、反饋壓力），不掉缸。但做復(fù)合動(dòng)作不協(xié)調(diào)：抬大臂有點(diǎn)慢，跟不上小臂，旋轉(zhuǎn)會(huì)卡，卡住時(shí)二次先導(dǎo)壓力正常，反饋壓力為零，對(duì)應(yīng)旋轉(zhuǎn)那邊的主泵壓力不起！問(wèn)題就出在這，按道理來(lái)說(shuō)，負(fù)反饋壓力越低泵排量越大嗎？那反饋壓力御哪去了？除了提升器還有別的什么可能？是不是還有別的旁通閥或者溢流閥之類的，卡住后松開手柄從新做回轉(zhuǎn)動(dòng)作又可以！我對(duì)這泵和閥也不塾，無(wú)從下手！希望王師傅指點(diǎn)一二

王師傅，我是淮南的那臺(tái)神鋼320-6還記得嗎？這個(gè)車動(dòng)作慢，我想調(diào)快點(diǎn)應(yīng)該怎么調(diào)整??？可以調(diào)嗎？

還沒(méi)回來(lái)?。客鯉煾?，我還等著你回來(lái)給我搞臺(tái)140的泵呢！我那個(gè)調(diào)節(jié)器還沒(méi)能修呢吧？

王師傅    又要請(qǐng)教您了    我這有一臺(tái)斗山225-7一萬(wàn)小時(shí)左右    大小臂動(dòng)作慢   壓力都為226     鏟斗倆行走  壓力360      副安全閥與鏟斗互換過(guò)壓力還是不夠    二次先到壓力正常   溢流時(shí)反饋壓力為0      麻煩給提供一下思路解決一下大小臂動(dòng)作慢   壓力不夠的毛病吧

你好，原先的LS閥是帶有信號(hào)管，拆時(shí)怕有坭沙進(jìn)入。所以用堵來(lái)堵住。紅圈內(nèi)的那個(gè)閥是連接第一個(gè)電磁閥的