挖掘機(jī)液壓系統(tǒng) 大宇300 主控閥上面的底部再生閥的工作原理與用途

閥桿中位或是微動(dòng)的時(shí)候，主泵排出的油沒有進(jìn)入或是部分進(jìn)入油缸或者馬達(dá)，油液全部或部分通過中央旁通油道，被這兩個(gè)狗東西堵起來產(chǎn)生一個(gè)背壓，這個(gè)壓力就是反向流動(dòng)控制壓力也說負(fù)流量控制壓力

我文采沒你好唄，哈哈

稱師傅就可以了，我只不過修理經(jīng)驗(yàn)多點(diǎn)而已，我喜歡看書，一個(gè)社會(huì)修理工要必須多看資料，因?yàn)檐嚪N類太多。修理一種車很容易，修理多種車就太難了。

哦  這樣啊   謝謝成林大師啊   真的很感謝

樓主閥的功能理解對了，但是閥的名字說錯(cuò)了《公司不同譯音有不同》，反饋壓力溢流閥，和再生閥是不同的兩種閥，功能截然不同，一個(gè)是防止超壓，一個(gè)是單向壓差導(dǎo)通補(bǔ)油。

那你還不給解答若干？哈哈哈
其實(shí)大多機(jī)器上都有類似結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)有電控和液控，作用是當(dāng)你在動(dòng)臂下降過程中，當(dāng)進(jìn)油腔進(jìn)油壓力低于一定值的情況【低于回油腔壓力】下，通過該裝置，將其聯(lián)通，將高壓腔的液壓油引入低壓腔，直至壓力平衡為止再關(guān)閉--俗稱節(jié)能--其實(shí)也差不了二兩，哈哈哈！

程序閥什么意思啊  大師  他不是負(fù)
反饋信號(hào)的溢流閥嗎

它就是個(gè)程序閥。

呵呵呵。。。。背書都背不像

這樣啊 謝了啊 那么說他就是通往提升器的了是嗎