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評(píng)論
卡特966h空調(diào)問(wèn)題
這車充氟后壓力正常，啟動(dòng)也正常，但是空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后 大約10多分鐘后，關(guān)閉空調(diào)，就再啟動(dòng)不了，這是為啥??？ 然后希望有朋友給張空調(diào)各部件分布圖和線路走向圖。現(xiàn)在找不到膨脹閥和干燥管的具體位置，似乎這個(gè)車跟曾經(jīng)修過(guò)的常林 臨工 沃爾沃 甚至住友 小松挖掘機(jī)的構(gòu)造都不太一樣。謝謝
圖片
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龍口港電工
2014-08-27
這個(gè)車的空調(diào)沒(méi)有ECC這樣的電腦控制是不是？
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龍口港電工
2014-08-27
嗯，搞明白了，如果能有具體的車型資料就好了，謝謝你
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billyyu
2014-08-25
是的 ，就是這個(gè)樣子
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龍口港電工
2014-08-25
嗯 搞明白了，現(xiàn)在我問(wèn)一下，這車的電路是從開(kāi)關(guān)到空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)，再到線圈離合器，然后到溫控開(kāi)關(guān)，溫控下端搭鐵，是這樣吧？
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billyyu
2014-08-23
高壓管路里的氟是液態(tài)的，在氣化的過(guò)程吸熱，所以空調(diào)可以制冷。但是如果氟不是很純，會(huì)有少許的液態(tài)及夾雜的水份。我們不希望這樣的東西進(jìn)入到空調(diào)泵（會(huì)縮短泵的壽命，損壞泵內(nèi)的密封閥），所以加了類似于沉淀池的東西，讓這些東西沉淀下，完全氣化后再進(jìn)入泵
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龍口港電工
2014-08-23
豎著的大罐子直接回空調(diào)泵了呀，是在低壓管路中呀，沒(méi)聽(tīng)懂這個(gè)，但橫著的小罐子我弄懂了 謝謝
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billyyu
2014-08-17
橫著的小罐子里是干燥劑，上面集成了膨脹閥。豎著的大罐子主要為了讓液態(tài)的氟及水等雜質(zhì)留在下面，氣態(tài)的氟進(jìn)入壓縮機(jī)
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龍口港電工
2014-08-14
你的意思就是說(shuō)液壓油箱后面的橫著的小罐子里面集成了膨脹閥系統(tǒng)是吧，在低壓管路中的那個(gè)粗罐子也在液壓油箱后面，不過(guò)是豎著的，應(yīng)該就是干燥管？
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mikeliang
2014-08-14
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billyyu
2014-08-11
你沿著空調(diào)的管路找找，在管路中卡特的有兩個(gè)黑罐子，一個(gè)大些的在液壓郵箱后面，直徑大概20cm,還有一個(gè)小些的直徑大概10cm左右，他的節(jié)流孔集成到小的黑管子的后面，你找到小罐子就可以找到節(jié)流口了
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