就是因為這樣不要命的往里鉆，才造成這種局面，施工的不懂，新車價格干的低，導(dǎo)致價格直接下滑

謝謝兄弟。。。

講出每位駕駛員剛創(chuàng)業(yè)的心聲，可現(xiàn)實就是現(xiàn)實，作為一個五年挖機修理工和至今擁有3臺挖機的我，深有體會，我還是今年果斷的把我去年剛買的沃爾沃55B，1100小時，賣了，22萬

什么項目經(jīng)理??？有項目經(jīng)理都不做，去搞挖機？我這的項目經(jīng)理年薪40萬，福利好，配30多萬的專車，配司機，算起來外快，怎么的1年也有1.2百萬。

這行現(xiàn)在確實都難做了，可是還有好多不懂的人以為很賺錢，削尖腦袋往里鉆呢

魚臺的伙計頂你?。。?/pre>
					

					
				

20萬，去年都買不到7000小時以下的60-7

我覺得第一輛是新車 的情況下   第二輛選擇二手的比較劃算， 例如你那20萬完全可以買輛合資的二手小挖，也就沒有現(xiàn)在的還貸壓力，即使沒活要賣掉   也不怎么賠錢。  現(xiàn)在你是騎虎難下

是啊，我也是一年前找不到合適的機子，才上的新機器，公司轉(zhuǎn)讓談了，如果光接首付的話，后面的付款不及時打的話，所有的責(zé)任都是算我身上的，嫌太麻煩，所以一次性轉(zhuǎn)讓

是啊 ，沒有前瞻眼光。。。