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鐵甲網首頁 鐵甲論壇 淺談洋馬發(fā)動機的保養(yǎng)與維修

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淺談洋馬發(fā)動機的保養(yǎng)與維修

專注洋馬5年 2014-08-25

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本文所有文字為本人一個字一個字扣出來的。文采有限。
        先說說保養(yǎng)吧,一般提車后會告訴你50小時的時候更換機油,這時你可以將放出的機油用干凈的密封桶裝上,等你出保以后第一次更換機油用,(注意只加原來的五分之一)。出保后可根據工況更換機油,工況好的可以3000—4000小時更換一次機油。反之則要更換的勤快一點?。ㄇ疤崾菣C油等級不低于cf-4)需要注意的是!每次更換機油都必須更換機油濾芯!柴濾,空濾最好一并更換,空濾最好根據工況做除塵。工況不好的每天取出濾芯輕輕旋轉磕碰濾芯底部,使其灰塵掉落。有條件的可以用氣泵從里往外吹。千萬不要往里吹!否則灰塵將進入發(fā)動機內部!
        一般操作手柄邊上都有提示不可以讓挖機傾斜超過45度,超過了會導致整車傾斜,發(fā)動機機油泵吸不到機油,導致發(fā)動機磨損。出現(xiàn)燒機油,冒藍煙,或直接抱瓦。當然這個東西分人品的,有的不到45度就抱瓦了,有的一直是這個角度干活也沒問題。極力鼓勵大家使用洋馬的原廠柴油濾芯!因為國內柴油質量確實有待提高!機濾,空濾也不要用太次的!不使用原廠的請更換的勤快一點。保養(yǎng)的就先寫這么多,歡迎補充。
         現(xiàn)在說說維修。一般洋馬的機器沒有人為損壞用個十年八年的沒準你拆開可能只需要更換個活塞環(huán)就可以!這個是真的!我親手拆開并更換過10臺加!雖然缸套有點下線,但是絕對不建議你弾缸!如果不弾缸不行了!最好找個有熟人的弾缸車間!讓他們找最好的料給你做缸套!另外弾缸時注意不要弄深了!最好的間隙是缸套需要10公斤左右的力壓進入!而不是用哥倆好(二合一膠)涂在缸體上用手就能放進去!缸套與缸體之間沒有間隙是最好的!用手放進去的就算你用二合一了也會有間隙(二合一也會有一個粘牢的時間!而且不方便缸體在下次更換的時候使用!)!多少的問題!這樣可能會導致偏磨!可能有人很迷茫,更換洋馬的四配套需要多少錢!用原廠的還是副廠的配件!在這里我就給大家用4tnv98機子做個例子。在服務站維修更換活塞,活塞環(huán),活塞銷,缸套,缸墊,加上汽油,密封膠和弾缸的錢大概在一萬一左右。我指的是服務站!個人的會便宜點,但是質量沒法保證。還有就是建議大家使用原廠配件!這里說一點!洋馬沒有四配套!只有三配套!因為洋馬的發(fā)動機在設計上就沒打算讓你去維修!從缸套上就能看的出來!缸體就是缸套!缸套就是缸體!服務站所謂的四配套也只是洋馬中國的代理商自己弄得!
         還有一點就是洋馬的發(fā)動機除非你抱瓦直接把缸體踢碎了!不然都是了維修的!不要聽信你的維修師傅說什么凸輪軸抱死了,座瓦下線了或者機體輸油管座亂扣了(就是缸體里面有個小的機油噴射器,如果亂扣了可以直接堵死!要是堵死了出毛病你找我)!座瓦下線的嚴重了你可以修復,曲軸磨損了你可以磨軸,但是只建議磨25的!超過25建議購買拆機件或者原廠件。更換連桿時撐下重量!建議購買一樣重量的連桿,還有一點就是因為洋馬是每缸四氣門,所以對氣門間隙有很大的要求!最好是每次只找單缸上止點調節(jié)氣門。當然按照傳統(tǒng)的1,2,4,5這樣也可以。
         暫時先寫這么多吧,以后有時間我會列舉一些洋馬發(fā)動機經常出現(xiàn)的毛病和解決方法。當然大家也可以打電話問我關于洋馬發(fā)動機的一些問題。15044471100。QQ29019551加的時候說明你的來意。
           另外因為開發(fā)市場的問題和老板吵架不做了。有想開發(fā)洋馬發(fā)動機維修的老板可以聯(lián)系我。舉個簡單的例子,挖機現(xiàn)在市場基本快飽和了,小挖機占的比例不用我說!而洋馬發(fā)動機在小挖占的比例不說百分之八十也在六十以上。而現(xiàn)在已經到了老挖機維修的高峰期了!這是多大的蛋糕各位老板自己想!我是吉林省的!目前吉林省沒有專業(yè)的洋馬大修站!洋馬的吉林服務站我就不說了。
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