【最佳機主】坎坎坷坷這些年

最后附上本人照片，這幾年照來照去竟沒有這兩年的，還是10年的

首先感謝一下鐵甲論壇，給咱們甲友一個講述自己一段經(jīng)歷的機會，這個（最佳機主）和（最佳機手）評選活動，管他選上選不上重在參與嘛。
先說說鐵甲吧，我也是無意間發(fā)現(xiàn)的這個論壇，當時的頁面還不像現(xiàn)在這樣完整簡潔，我記得最清晰的就是，打開一個帖子你要是不想看了，關(guān)掉大X網(wǎng)頁就會全沒了，還得重新打開，挺不方便的
。但是看到大家發(fā)的帖子，還有鐵甲的環(huán)境真的給我一種找到組織的感覺，咱們鐵甲論壇的管理員和個版主我覺得都挺好的，比較熱情，有問題都能積極解決，有一些活動了也都及時地通知，說話也比較柔和，給人一種親近感。其他的論壇我也逛過，我就不說那個論壇了，只說一些有代表的事，有的會員發(fā)帖質(zhì)疑管理員的的一些操作吧，也就是類似板塊發(fā)表不正確的，可能會員為了增大點擊率發(fā)在了點擊量高的板塊，被管理員給移走了，會員就再發(fā)帖質(zhì)疑，說你為什么把我的帖子弄到哪里沒人看到的地方怎么怎么的，可是那個管理員真的我覺得他的素質(zhì)真的太差了，給那個會員的回復說的真是讓人心寒，冷嘲熱諷以為自己管理員了了不起了，最后就發(fā)展成了攻擊謾罵帖，該會員被禁言，管理員以勝利者的姿態(tài)，又發(fā)表了一些長篇大論對有異議的會員進行說教，再一個就是一些論壇的廣告太多，網(wǎng)站有廣告不反對，可是那個篇幅太大，甚至在各個板塊的貼子里也有大量的置頂?shù)膹V告帖，再看咱們鐵甲就比較干凈了，這才是真正的論壇。

說的可能有些跑題，但這些是我的真實感受，再來介紹一下我自己吧
本人是80年的80后，黑龍江樺南人，18歲初中畢業(yè)開始接觸貨車，那時候?qū)W開車東西南北的跑，那時是熱血青年，一天無憂無慮的，應該是我最開心的一段時間，后來自己買了臺車自己跑，掙不到大錢，倒也在花銷上比較寬超，再后來車換的大了，煩惱也是越來越多，每天考慮到要賺錢，還得找貨源，整天東奔西走，錢沒賺多少，管的人倒是不少，一色靠錢開路，要不你就跑不了，說句最簡單的我們這省城白天都是禁止貨車進入的，你說你能白天不裝貨嗎，進去就得把罰款錢預備好，沒抓到算你點高，這活也真是不好干啊。
10年賣了我那個前四后八，我準備換掛車繼續(xù)跑，無意間和朋友在農(nóng)機市場接觸了挖掘機，銷售邀請我們參加幾天后的展會，也是閑著沒事就去了，當天心血來潮和經(jīng)銷談了個大概，差點價格沒談妥，晚上回來和媳婦一商量，貨車也是確實跑夠了，不想在外面跑了還危險，媳婦支持我，第二天就又跑去經(jīng)銷那里交了定錢，就等挖掘機回來了。
在這之前根本沒開過挖掘機，手柄操作根本不知道位置，10年4月27日，車回來了，山河智能70N9，第二天放完炮請朋友吃飯時來了個活，當時自己不會開找了個朋友幫忙，挖電塔座，因為是凍方，弄了一下午，小車還是很給力的凍方也干了，弄了1000塊第一桶金。

這是第一次干活照的照片，有幸存下來，比較有意義。第二天又接了個活，放線挖溝做樹床，活是簡單，可是不會開啊，朋友沒時間，替班司機還沒有，自己沒辦法，一手都沒伸過上吧，首先就是下板車，除了最后時有點降得快蹲了一下，還算安全。兩個小時后這個挖溝基本沒問題了，速度也上來了，一上午挖了350米，就是樹床做得不整齊，接著添了2500米的電纜溝，干了30的小時。
這兩個活我獨立完成后基本我干活也不打怵了，兩個多月左右不知道的基本就看不出什么問題了，在駕駛上我也沒覺得有太大壓力，車是自己的沒啥不敢弄的，期間活忙也找過一些有三四年經(jīng)驗的司機干過，讓我看著都有些無語，一些干活的人問：這是你帶的徒弟嗎？被司機聽到后解釋道：我是師傅，呵呵，師傅徒弟有必要嗎？活到老學到老。
再說一下干活的價格，10年干活時，車比較少，基本都是240每小時，縣內(nèi)200，那時進到那個村基本就是十幾天，一個小時三十多的油錢利潤還是不錯的，頭兩個月的凈收入已經(jīng)超過我跑車一年剩的了，想想還是走對了這步，掙得多少不說最起碼不用東奔西走了
維修保養(yǎng)方面在保修期內(nèi)都是售后來給做，出保后我基本都是自己動手，原來學過一些修理，基本不用別人，主要也是沒有專業(yè)搞修理的。
在屬具上我也比較樂于配置，什么凍土鉤,夾子，破碎錘，快換。有了這些東西干活基本不怎么受限制了，啥活都能干

這是我自己做的快換，看我帖子的應該知道，這個東西只要想做還是不費勁的，沒什么難的.這些東西看著不起眼，還是比較攬活的，誰都想找個裝備齊全的車干活，不額外增加費用還方便
10-13年是我們這的黃金期，活源基本不用考慮，每天還總是給人家找車，今年年初為了多攬些活分期了這臺小松60-8

14年的行情也真是有些壓力山大，一臺車能吃飽，兩臺車弄個半飽，還要每天操著心，思來想去決定賣一臺，還好遇到個誠信的買主一次講成，

帶著依依不舍送走了山河70，我的大功臣，我真的沒有精力繼續(xù)經(jīng)營你，這是它的最后照片
總之搭上了挖掘機這班車我還是比較欣慰的，賺的錢雖說不多，卻也比較滿足，能夠天天守在家人身邊，不讓他們?yōu)槲覔木蛪蛄?/pre>
			
		

		
		

			
			
			
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