卡特320C其他動(dòng)作正常，小臂外伸一卡一卡的

老哥，好了，我很久沒(méi)上來(lái)了。

這么久了，還在抖?。咳绻昧?，就吱一聲，就這樣的，下回誰(shuí)還幫你？

這樣的故障首先提供在小臂伸出過(guò)程中和溢流時(shí)，左右主泵輸出壓力和控制壓力的變化數(shù)值，這只是最最基本的數(shù)據(jù)，能夠提供與小臂復(fù)合工作時(shí)的數(shù)據(jù)和更加詳細(xì)的信息，才能準(zhǔn)確分析和判斷故障原因。否則只有請(qǐng)李淳風(fēng)和袁天罡來(lái)推算。我也順便說(shuō)一下,請(qǐng)向我提問(wèn)沒(méi)有得到滿意答案的車主原諒，因?yàn)橐簤合到y(tǒng)大多數(shù)故障不是靠經(jīng)驗(yàn)就能夠準(zhǔn)確知道故障原因的。杜亞聯(lián)

很有可能是子彈頭或油封

操作手柄底下的濾網(wǎng)堵賽了，拆了洗洗

其他都正常，僅僅小臂伸出一卡一卡。

首先確認(rèn)和小臂共用一個(gè)泵的其它動(dòng)作是否正常，再排查先導(dǎo)二次壓力，小臂閥芯，小臂油缸

好的，空間吧。謝謝。

給你們繞個(gè)彎，如果是修理案例分析，就開開心，如果是現(xiàn)場(chǎng)修理，就在空間告訴你。打字太麻煩。

反饋是因《反饋控制泵流量》，小臂抖動(dòng)是果《流量決定小臂動(dòng)作速度》。閥體回油壓力又是因，反饋壓力又是果。你怎么分析呢？