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卡特7495與小松960E-2k的裝載現(xiàn)場
本次小編欲與大家分享自己剛剛接手的一些來自小松，卡特，久益環(huán)球和徐重在采礦和工程上的設(shè)備，不問出處，只為分享，共同進(jìn)步。本次給大家?guī)淼氖强ㄌ氐?495鋼絲繩推壓式正鏟和來自小松廠家的960E的第二代卡車。下面只是組裝完成和礦山剝離期工作面上的裝運(yùn)情況照片。下面給大家簡要介紹一下這兩臺設(shè)備的一些技術(shù)參數(shù)：
卡特7495：整體尺寸（m）：提升滑輪到地面高度-20.9m、鏟齒工作最遠(yuǎn)點距配重-34.5、A-型架-14m。 空載重量（t）：1400左右； 鏟斗容積(ya/t): 82/79（100-110） 動力：6.6kv，交流電機(jī)，IGBT變頻控制； 電機(jī)（HP）：推壓電機(jī)-700、提升電機(jī)-2600、回轉(zhuǎn)電機(jī)-505；驅(qū)動電機(jī)-700； 液壓系統(tǒng)：PLC控制的單通道的潤滑系統(tǒng)，30HP空壓機(jī)提供空壓閥執(zhí)行所需壓力，滿足提升齒輪箱，推壓齒輪箱和履帶行走和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的自動定時潤滑。
960E-2k： 整理尺寸（L*W*H）：15.6-9.6-7.37； 斗容與裝載量（m3、t）：191-239（2:1），滿載326t，轉(zhuǎn)載后整車574t； 發(fā)動機(jī)：康明斯SSDA18V170,18缸-4沖程-3500HP； 驅(qū)動系統(tǒng)：交直交的IGBT變頻控制，后輪驅(qū)動AC-2200kw，最高時速64km/h，trolley 23km/h，傳動比：23.12:1； 剎車系統(tǒng)：四輪液壓控制，循環(huán)油冷; 輪胎：53/80 R63.直徑3.8m； 轉(zhuǎn)彎半徑：16m。
7495電鏟與小松960E實際生產(chǎn)過程中，3鏟就可以達(dá)到卡車的裝載設(shè)計要求。希望在這方面有經(jīng)驗和需要長經(jīng)驗的同行們多多交流，共同長進(jìn)。
圖片
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seastrong
2015-01-07
這個目前我也不了解，那天碰到了陜西重工的同事可以問問，他們的WK系列都是齒條推壓的。我們目前還處于建設(shè)階段，等到穩(wěn)定運(yùn)營了就慢慢會琢磨這些事了。
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乘風(fēng)遠(yuǎn)航336
2015-01-06
小松礦車，好漂亮
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PC120-6LC
2015-01-02
國內(nèi)某個小型石灰石礦的小弟弟在哥哥們這里大開眼見了···
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東露天
2014-12-31
我？我打雜的！be鏟比PH的優(yōu)缺點在哪呢？齒條推壓和你那個鋼絲繩推壓？
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seastrong
2014-12-30
還好吧，主要是培訓(xùn)到位，駕駛技術(shù)還是可以的。主要是駕駛員和維修員責(zé)任明確，所以設(shè)備出現(xiàn)故障，直接請維修人員就好。不過以后還是會對駕駛員進(jìn)行基礎(chǔ)知識培訓(xùn)，參與到保養(yǎng)維護(hù)中來。你在東露天干什么工作?。?/pre>
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東露天
2014-12-30
都是老黑開大車？會不會太笨啊 他們
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seastrong
2014-12-22
呵呵，沒啥事！我這邊做設(shè)備運(yùn)維管理，所以采礦方面的設(shè)計的少。已經(jīng)幫助很多了！呵呵呵。。。以后多互動就好。這邊圣誕節(jié)大部分都請假了，我們現(xiàn)場的承包商大部分都離場了，工人老家都在北部，回家“過年了”。只有我們業(yè)主和中方承包商現(xiàn)在還在生產(chǎn)趕進(jìn)度。
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wohonghu
2014-12-20
像是我們這種老單位 機(jī)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜 我們和這個接觸不到 這個沒法幫你了(OA里這個也屬于部門內(nèi)部材料 )采礦方面土方計算剝采比啥的我比較在行
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seastrong
2014-12-19
我們這邊的巖石密度按1.8做的，這邊的鏟車用3斗就可講960E裝滿，960E的斗容在191-236（2:1）立方，鏟斗斗容62立方。我想問問你那里可以搞到495的中文版維修手冊，診斷手冊嗎？這邊我現(xiàn)在孤軍奮戰(zhàn)，實在累得出虛汗呢！看中文的要快一些，也能理解的到位些！
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seastrong
2014-12-19
沒啥關(guān)系呢，我么這邊圣誕節(jié)也就是兩天的假，公司也沒有集體活動，租車有點貴，估計就是到附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)樂。呵呵，，，你最近工作情況還順利吧，霍林河的鏟車鏟齒，推土機(jī)的刀片等易損件的采購，你曉得嗎？
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