車子深圳買回來3800小時,經(jīng)典的原裝2手車,5年來干了1萬小時,現(xiàn)在一共1萬4,讓我再選擇一次的話,我還是選擇它。
我這樣的老手在這樣的環(huán)境中都難以生存,我真為那些買新機(jī)子的擔(dān)憂,但愿所有想買挖機(jī)的朋友看了我的帖子后經(jīng)過深思熟慮后再決定,一旦開始競爭,后面買機(jī)子的人就苦了。武漢聽說就是這個狀況。過幾天我再寫篇帖子,教大家在競爭激烈中比較有優(yōu)勢的參與競爭,我目前準(zhǔn)備開始干了,我周邊很多都這樣在干了,效果不錯。買機(jī)子賺錢很重要,愛護(hù)車子同樣重要,和我同期買的車子現(xiàn)在基本值不到35萬了。
看著自己的愛車,感慨萬千啊,像我這樣經(jīng)營多年的老手,自己還會開機(jī)子都很難做,我真的替那些買新機(jī)子的擔(dān) ...
回家了,眼不見不煩,車子不要給我開到水溝里去就好了。過年一定要賣了,不想經(jīng)營了。車上長期背著個油桶, ...
輕松活,清表挖溝,要是我上去開,咱不吹牛,5格油門,215升油這種活我能干超過20小時,這師傅不知道怎么回 ...
工價190不愿意干停在修理廠2天,終于又開工了,清表,每小時220。駕駛員還沒起床,自己就先裝上車走了,老師 ...
原車鏈板,干活的時候要行走遠(yuǎn)的地方我都叫上平板車,石頭我不干,賺的錢不夠車損。
原車引導(dǎo)輪
手機(jī)沒閃光燈,看不清原車鏈子的標(biāo)字。
里面裝上窗簾,能減少空調(diào)壓縮機(jī)的工作時間,節(jié)油,護(hù)機(jī),涼爽。干嘛不裝呢,但是這個要交代好駕駛員,在周 ...
好久沒洗車了,外面都滿是灰塵了,過年一定洗干凈。
現(xiàn)在的駕駛員啊,哎,黃油懶得打嘍。
堅(jiān)決不噴漆,看車生銹有點(diǎn)不舍,弄點(diǎn)小漆吧。我自己開的那時候一點(diǎn)刮傷都沒有。
喇叭換了N個了。
今年我開價46萬廣東人連續(xù)來看了2趟,我一分不少,年初的行情很好,廣東人要走的時候把我的牌子給順手牽羊了 ...
鐵將軍把關(guān),盡量讓小偷無從下手,畢竟中午的時候機(jī)子還是沒人看。
用舊的液壓油管里面穿個鐵線綁起來,能有效防止沙子泥巴進(jìn)入,可以延長使用壽命。
愛護(hù)車第一要素,寧可自己辛苦點(diǎn)開,也不請開飆車,不愛惜車的,和很沒經(jīng)驗(yàn)的人開。
原車油管看著就是爽
繼續(xù)發(fā)圖
剛買回來就電焊起來了,防止中午人去吃飯的時候被偷,后面的那個大電腦版螺絲也電焊了,弄這樣子400元,雖然 ...
空調(diào)的出氣孔那帶徒弟的時候坐壞了,挺心疼得。
這樣的駕駛室還沒達(dá)到我的要求,有點(diǎn)臟?,F(xiàn)在的師傅已經(jīng)開了20多年了,不怎么敢說他,能這樣就好了。
門有點(diǎn)變形,我自己砸的當(dāng)時陷在淤泥里面了車子都成45度角了,能上來已經(jīng)是不幸中的萬幸了。
原車斗,套子換了一次了,證明這幾年師傅打黃油有勤快。
用了1萬4小時的鏈子,里外都是原車,年底準(zhǔn)備把鏈套換上泉海生產(chǎn)出口的產(chǎn)品,配上還很漂亮的龍骨,保養(yǎng)好再 ...
下面那塊玻璃也是被徒弟砸爛的,換了個玻璃,只有這塊不是原車的。
大臂有點(diǎn)開裂,那段時間帶了個徒弟經(jīng)常敲斗,請了當(dāng)?shù)貦C(jī)械廠幾十年的老師傅電焊的,至今3年沒見有事,等要賣 ...
液壓泵螺絲都沒都過。
原車油漆,邊門在買回來的第3天被后八輪撞了,心疼得半死,和那車主又是熟人,有氣也發(fā)不得,新車就把邊門噴 ...
油管基本還是原車的,最里面連接液壓泵的不知道哪條嘍了一氣之下3條全換了。