在國(guó)內(nèi)干活

國(guó)外的設(shè)備

你說(shuō)的450t不是烏克蘭的是白俄羅斯別拉斯75710其實(shí)只是造出來(lái) 距離時(shí)間應(yīng)用還早呢

其實(shí)設(shè)備越大 對(duì)地質(zhì)條件要求越高(礦卡不是越大越好的，而且半連續(xù)要比卡車工藝省錢而且這是以后的趨勢(shì)）

電鏟哥啊烏克蘭出450噸級(jí)的卡車了，比797還要多拉基本一百噸{:3_49:}

真是講究，小松900得裝載機(jī)原來(lái)伊敏礦，就有啊，有機(jī)會(huì)去照點(diǎn)照片！

勇哥 看看我對(duì)你的帖子多支持
我把中國(guó)甚至是亞洲或者是世界 比較牛X的鏟車靚照都給你找來(lái)啦 不過(guò)比較遺憾的就是世界巨型鏟車界中的WA-1200國(guó)內(nèi)是真沒(méi)有這個(gè)我也沒(méi)辦法了

不裝大車 用巨型裝載機(jī)把爆破完的物料直接裝 自移破碎站的以后的發(fā)展趨勢(shì)就是 自移破 的半連續(xù)工藝（連續(xù)作業(yè)） 但是目前技術(shù)不是很成熟故障率較高
大車到360T就應(yīng)該到頭了 再大就不是現(xiàn)在這些配套工程設(shè)備能滿足的了（需要工程設(shè)備整體升級(jí)才能達(dá)到，而且車太大了弊端就多了，對(duì)地質(zhì)條件要求就更高了）

對(duì)了電鏟哥你是開(kāi)啥機(jī)器的楠，大家伙吧！

我也是啊，只是這么大的鏟車太不現(xiàn)實(shí)了，輪胎都買不起對(duì)不呵呵，我特別喜歡利勃海爾的產(chǎn)品，利勃海爾是玩靜液壓系統(tǒng)的專業(yè)戶，我發(fā)現(xiàn)德國(guó)產(chǎn)品特別喜歡靜液壓系統(tǒng)，雖然不太了解靜液壓系，反正就是很牛逼，連德國(guó)的貨車前橋都是機(jī)液壓傳動(dòng)，在我印象中機(jī)靜液壓系統(tǒng)就是節(jié)約油，噪音小，

不要說(shuō)2350了我6噸級(jí)的都沒(méi)看見(jiàn)過(guò)，{:2_37:}