老驥伏櫪·現(xiàn)代R130LC-5·10000小時(shí)使用報(bào)告

小一已經(jīng)破萬(wàn)小時(shí)了。在此為大家奉上論壇唯一一篇現(xiàn)代130LC-5詳細(xì)使用報(bào)告。

現(xiàn)代130LC-5估計(jì)也很多甲友沒(méi)見(jiàn)過(guò)吧。的確130-5的保有量很少，但經(jīng)我多地實(shí)地實(shí)機(jī)調(diào)查，可以說(shuō)是現(xiàn)代系列中性能比較穩(wěn)定的一款機(jī)。下面為甲友們?cè)敿?xì)解說(shuō)。

小一130LC-5是我家在2008年12.28在湖南華宇分期60萬(wàn)加HDB140現(xiàn)代炮10萬(wàn)購(gòu)入，搞成70萬(wàn)左右。

估計(jì)這炮也保有量不多吧，但力度質(zhì)量沒(méi)的說(shuō)，6000-7000小時(shí)左右的炮，沒(méi)拆過(guò)，油封都是原裝的，這機(jī)最為滿意的就屬力度、速度跟油耗：
力度雖比不上312，但完全可以壓住pc120，上到礦山，下到河道，干活都沒(méi)給丟過(guò)臉。
速度到現(xiàn)在10000小時(shí)了基本上都沒(méi)減弱，還是跟新機(jī)差不多，一天8小時(shí)L模式1750的轉(zhuǎn)速可以裝煤1000噸以上，就是大臂慢點(diǎn)，小臂旋轉(zhuǎn)都是呼呼響。
油耗一直保持在F模式1500轉(zhuǎn)速50大洋以下，L模式1750轉(zhuǎn)速是55大洋，S模式1900-2000轉(zhuǎn)速是60大洋，H模式新機(jī)到現(xiàn)在都沒(méi)用過(guò)不知道油耗多少，知道的甲友報(bào)下。一般打炮用F模式1500的轉(zhuǎn)速，挖斗用L模式1750-1800轉(zhuǎn)速相當(dāng)一般機(jī)的8格油門，S、H模式基本沒(méi)用過(guò)。以上油耗是在油價(jià)7元時(shí)代的油耗。
說(shuō)說(shuō)昨天我都不相信的事實(shí)，機(jī)子在廣東工地完工拉回，中午加滿的油，做了3個(gè)半小時(shí)L模式整石頭，晚上拉回湖南路上加油站加油，因?yàn)榘碌囊獫M油去，滿油回，加了102塊就滿出來(lái)了，基本上油耗沒(méi)過(guò)40，自己都決的不可思議。

小一可以說(shuō)是經(jīng)歷無(wú)數(shù)坎坷，10000小時(shí)來(lái)的事故、故障：
在新機(jī)200小時(shí)的時(shí)候在采石場(chǎng)打炮，山頂塌方被一個(gè)幾噸的石頭打到配重，直接成兩半，不得不說(shuō)現(xiàn)代配重還是做得蠻厚道的全生鐵鑄的，后來(lái)在公司買了個(gè)3萬(wàn)大洋，保險(xiǎn)賠了2萬(wàn)多5000小時(shí)換了個(gè)引導(dǎo)輪
5800小時(shí)上拖車不小心側(cè)翻駕駛室輕微變形，玻璃爛了四塊
6000小時(shí)機(jī)子燒掉一個(gè)電磁閥線圈，加固斗子
8000小時(shí)分配閥串油，換了一節(jié)鏈骨
10000小時(shí)換了個(gè)引導(dǎo)輪

小一10000小時(shí)的機(jī)況性能：
整機(jī)外觀差點(diǎn)，畢竟采石場(chǎng)出來(lái)的機(jī)器，甲友們知道的。
發(fā)動(dòng)機(jī)就是熄火電磁閥燒掉沒(méi)用了，用根鐵絲固定的，汽缸蓋螺絲有點(diǎn)輕微滲油，扭緊就沒(méi)事了。其他都沒(méi)到過(guò)，沒(méi)黑煙，廢棄，不燒機(jī)油，機(jī)頭力氣大，不得不說(shuō)這機(jī)到現(xiàn)在水溫油溫都保持在3-4格，沒(méi)高溫過(guò)，估計(jì)兩年內(nèi)都不用大修。
液壓系統(tǒng)8000小時(shí)機(jī)子無(wú)力把液壓泵拆下來(lái)檢查過(guò)，沒(méi)問(wèn)題就又裝上去了，后來(lái)檢查是分配閥內(nèi)串，搞去鏜孔加工，恢復(fù)不錯(cuò)，動(dòng)力液壓匹配很好掉，轉(zhuǎn)速60-80。

機(jī)子比較扎實(shí)旋轉(zhuǎn)無(wú)間隙，地盤只換了兩個(gè)引導(dǎo)輪，其他沒(méi)動(dòng)。現(xiàn)在地盤還是不錯(cuò)兩年內(nèi)估計(jì)還不用換鏈板，鏈骨，都說(shuō)現(xiàn)代行走馬達(dá)不行，但是這機(jī)兩個(gè)都沒(méi)動(dòng)個(gè)，還是力度剛剛的。

畢竟是老款機(jī)駕駛室沒(méi)必要說(shuō)豪華，但空間較大，現(xiàn)代的座椅還是值得贊一個(gè)的。
保養(yǎng)方面我們是每年保養(yǎng)三次，都是現(xiàn)代公司正品貨，黃油一月一桶，空氣濾芯10天吹一次，比較自己開的比較愛(ài)護(hù)，不知道甲友們是格多長(zhǎng)時(shí)間保養(yǎng)。

對(duì)于現(xiàn)在小一的性能，我可以說(shuō)進(jìn)口新機(jī)比不了，但還是不輸國(guó)產(chǎn)新機(jī)，小松卡特上萬(wàn)小時(shí)故障少性能好的很多，但小一畢竟采石場(chǎng)7000小時(shí)左右的炮史，2000小時(shí)的煤礦生涯，1000小時(shí)的土石方，還有現(xiàn)在的性能，在我心目中不輸小松卡特。

論壇有或開R130-5的機(jī)主機(jī)手出來(lái)冒個(gè)泡，說(shuō)說(shuō)其他這款機(jī)怎么樣，順便調(diào)查下論壇有多少R130-5機(jī)。

下面小一的各種工作圖，盡情奉上

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