淺談斗山系列挖機(jī)的設(shè)計(jì)缺陷與不足

少有頂帖的情況下，樓主依舊堅(jiān)持寫完，贊一個(gè)。       個(gè)人覺(jué)得不火的原因是   這個(gè)論壇不適合直播貼，易沉，容易被新帖淹沒(méi)。

五、300LC-7今天在最后簡(jiǎn)單寫寫300-7，此機(jī)型還是比較經(jīng)典的和225-7和小55樣是斗山的市場(chǎng)占有量比較多的機(jī)型，用了一年多還可以，比225-9晚買一月，小故障比想象中的多點(diǎn)，設(shè)計(jì)缺陷暫時(shí)發(fā)現(xiàn)一處，就是空調(diào)外散熱器位置，和150一樣在駕駛室后，空間比150大點(diǎn)，但臟了也不好清洗。還有個(gè)毛病是代理商改裝造成的，新225-9也有，但沒(méi)這車明顯，我描述一下，冬季反擰鑰匙沒(méi)預(yù)熱功能，啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)吸拉開(kāi)關(guān)瞬間頻繁吸合、斷開(kāi)，和電瓶電弱似的，聲音很難聽(tīng)，是代理商改裝衛(wèi)星定位的事，如有同行有相同類似故障的請(qǐng)注意保內(nèi)處理，出保光扯皮，很簡(jiǎn)單維修都知道，別拖延，弄不好就壞齒圈、和起動(dòng)機(jī)?？赡艽斯收现话l(fā)生在山東市場(chǎng)上經(jīng)銷的一部分大挖。其他毛病暫時(shí)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)，畢竟才一年多。300-7大部分沿用--5的模，和--5大同小異，要是鏟斗在大點(diǎn)就更完美了。

最近比較忙一直沒(méi)寫，也邪門沒(méi)個(gè)人關(guān)注，明天在寫寫300-7就算到一段落了，做事有始有終嗎。

四、225-9，用著很順心的機(jī)器，公司13年5月買的，用了這一年多，車很好無(wú)任何故障，至今除保養(yǎng)外就花錢買過(guò)一個(gè)破碎腳踩開(kāi)關(guān)，225-9和215-9上半身是一樣的，車架225比215寬、長(zhǎng)，要說(shuō)此機(jī)的設(shè)計(jì)缺陷還真不多，也就是前面寫215時(shí)提到的兩處，工具箱位置、和柴油粗濾。還有一處新不足是它電瓶箱加了個(gè)電源閘刀，此閘刀位置沒(méi)經(jīng)專家設(shè)計(jì)，好像是隨便找個(gè)地方就焊?jìng)€(gè)座按上了，造成放不進(jìn)黃油桶去，公司采購(gòu)黃油是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)大桶的，可把這車司機(jī)給愁死了，每次用沒(méi)油了得自己用手向小桶里倒。今天說(shuō)到225LC-9了，就順便說(shuō)說(shuō)我的一些看法，希望能對(duì)打算買斗山20噸車的親們能有所幫助?，F(xiàn)在斗山20噸車大約有4款分別是215-9E、220LC-9E、225LC—9、DX260ＬＣ，想買斗山２０噸的車基本就前３款，選２６０的基本都是有錢任性的主，很少，咱沒(méi)有就不在細(xì)寫它了，在說(shuō)了買它就不如買３００了。閑話少說(shuō)２１５－９Ｅ、２２０-9E和225-9,3種車發(fā)動(dòng)機(jī)相同、功率略有不同，相比之下215功率小一點(diǎn)點(diǎn)。液壓系統(tǒng)大泵相同，分配閥不同，215-9E和220-9E分配閥是和在早的老220-5一樣的，225-9是新型的。3款車液壓調(diào)校的很明顯，215-9E中油門和高油門動(dòng)作基本一樣適合干租賃、干記時(shí)，一旦按工作量計(jì)算它和另兩款沒(méi)有可比性，而且油耗會(huì)很高。220-9E就是原來(lái)的老-5換發(fā)動(dòng)機(jī)和大泵，此機(jī)型以后保值差一點(diǎn)，但技術(shù)成熟，和215——9E比加寬加長(zhǎng)了底盤，也能干租賃也能干石方活。225LC-9是3款車最好的，比220貴10多萬(wàn)，干計(jì)時(shí)油耗稍微高一點(diǎn)，可以忽略不計(jì)。總結(jié)的說(shuō)是3車發(fā)動(dòng)機(jī)相同，215和220上半身相同，220和225下半身相同，215適合干小零活不宜上山帶不了140的破碎器，220和225對(duì)比是性價(jià)比的問(wèn)題，一個(gè)價(jià)格便宜技術(shù)落后一點(diǎn)，一個(gè)價(jià)格貴，適合小型礦山和大型工地用。本人表達(dá)能力差，一句話兩句話說(shuō)不清，13年買新車因?yàn)榧依镉幸慌_(tái)215-9用的很好，想再買個(gè)，業(yè)務(wù)員說(shuō)不生產(chǎn)了升級(jí)了叫-9E了，定金都交了，幸虧當(dāng)時(shí)我家附近有臺(tái)-9E新車一試，不超200的新車速度還不如我那6000小時(shí)的舊車，果斷加10萬(wàn)買的225LC-9，一分錢一分貨，沒(méi)有多花的錢，經(jīng)過(guò)時(shí)間和實(shí)踐的檢驗(yàn)，當(dāng)初的選擇是絕對(duì)正確的。車不到兩年，新車就按140錘，工作3800小時(shí)，無(wú)任何故障。信哥沒(méi)錯(cuò)，新入行的和單位買大點(diǎn)的，大車可干小活而小車干不了大活，家里有車的活路固定的可買-9E畢竟便宜。我可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)，截止目前和其他品牌在一起裝車，裝20方的翻斗車，干相同的活，每天還沒(méi)有超過(guò)我的來(lái)，什么小松、卡特沃爾沃根本不放眼里。

225--7寫的有點(diǎn)倉(cāng)促，可能不那么詳細(xì)，請(qǐng)諒解，此機(jī)型現(xiàn)已停產(chǎn)，寫此文已無(wú)多大意義，只希望能給現(xiàn)在用著的和想買二手機(jī)的提供點(diǎn)參考。前面有個(gè)想問(wèn)和220--7對(duì)比有什么不同的今天晚了明天寫。

三、225--7，關(guān)于225-7機(jī)是一款很不錯(cuò)的機(jī)型，現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了，當(dāng)年此機(jī)型一出也讓斗山賺了一把，今天就說(shuō)它的幾處小不足吧。1、電瓶小，這么大發(fā)動(dòng)機(jī)就弄兩塊100的小電瓶，北方的冬天難起啊，電瓶還不是國(guó)標(biāo)壞了相同個(gè)頭的只能買到雜牌，正品相同型號(hào)的按不下，原廠的死貴。2、水箱、公司4臺(tái)225-7有一個(gè)說(shuō)一個(gè)沒(méi)一個(gè)不壞上水室的，而且經(jīng)常壞，焊了一次又一次，勞神費(fèi)力、苦不堪言。水箱壞是產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題。3、09年以前的行走減速易壞，后來(lái)設(shè)變了，我就不再挖苦他了。4、225-7它的預(yù)熱繼電器上有個(gè)小保險(xiǎn)幾乎用上一兩次就壞了，北方的同行們可以檢查一下，修好后冬季好啟動(dòng)，而且他還有氣溫低于零度給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣加熱的功能。5、齒輪泵漏油、用上一兩年大泵齒輪泵就漏油，O型圈換時(shí)一定要仔細(xì)，絕大部分能換住，現(xiàn)在新出的9系列把齒輪泵改到前后泵中間了，算是把這一毛病給徹底給改了。5、設(shè)計(jì)不足的地方，它有一道柴油濾是按在分配閥處，更換的先拆上殼子。6發(fā)動(dòng)機(jī)功率小，225-7基本上兩年多就憋車，時(shí)間在5千至6千小時(shí)左右，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)150就沒(méi)問(wèn)題，而現(xiàn)在裝曼發(fā)動(dòng)機(jī)的215-9、225-9，工作8、9千小時(shí)就沒(méi)問(wèn)題，也就是說(shuō)五十鈴有點(diǎn)小，造成車一老有點(diǎn)力不從心。

說(shuō)的真詳細(xì)贊一個(gè)

只要自己愛(ài)惜兩年內(nèi)一般不會(huì)有什么毛病，斗山60挖的整體質(zhì)量應(yīng)該說(shuō)還可以，和它的兄弟小55比是有一定差距。60挖的油耗一小時(shí)也就5--6斤，太高就不對(duì)，油耗的高與低全在司機(jī)手中，個(gè)人認(rèn)為無(wú)論干什么活，油門都不能全速，這樣最傷車，而且并不一定多出活，還費(fèi)油。其實(shí)挖機(jī)和運(yùn)動(dòng)員一樣，跑得快的跑步了長(zhǎng)距離，只有勻速跑慢跑才可以長(zhǎng)距離。要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，無(wú)論干什么活油門最高用到70--80%省車，無(wú)論冬夏、活在急堅(jiān)持熱車，保養(yǎng)跟上，找個(gè)好司機(jī)，用一萬(wàn)多小時(shí)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。DX60我們這邊少，和原來(lái)的60--7沒(méi)多大區(qū)別，這車不用保養(yǎng)旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)缸套千萬(wàn)注意別高溫，柴油一定用好的，它是一個(gè)柱塞的那種泵校很貴，有條件自己加裝一套柴濾，。關(guān)于買大車我的個(gè)人意見(jiàn)是，假如沒(méi)有固定的活，買大車一定要慎重，大挖不比小的，它動(dòng)不動(dòng)就是錢，轉(zhuǎn)場(chǎng)、加油、保養(yǎng)都比小挖高的多，小挖的投資成本只有大車的3分之一，而利潤(rùn)幾乎一樣，工程款的結(jié)算小的基本現(xiàn)金交易，而大的現(xiàn)金交易很難。如果必須買就要考慮周全，干石方要考慮卡特，小松沒(méi)有多花的錢，干租賃我認(rèn)為斗山最好，質(zhì)量比國(guó)產(chǎn)還是有優(yōu)勢(shì)的，價(jià)格比卡特小松要省20多萬(wàn)，干零活一年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)最多20萬(wàn)，這是無(wú)形中省的。在名牌的車早晚得壞，所以自己要考慮周全。要說(shuō)車型要么200或220沒(méi)必要買什么230、260等等，買車價(jià)格高，工地多給不了錢，油還燒的多，真想買大的一步到位30噸以上的。平經(jīng)驗(yàn)給你推薦幾個(gè)車型，干石方活小松360、斗山380，干租賃零活，小松200、200LC、斗山225LC--9，

我去年剛?cè)胧值膁x60感覺(jué)還可以夏天沒(méi)有高溫，就是別家老板說(shuō)這車二臂慢，油耗也高，實(shí)話我開(kāi)7年挖機(jī)斗山的只開(kāi)過(guò)2月，其它都是沃爾沃，神鋼，卡特，徐工也干過(guò)一段時(shí)間，買的有點(diǎn)倉(cāng)促，不說(shuō)別的斗山員工的態(tài)度沒(méi)法說(shuō)，買前什么都行，你付款了后什么都不行，黑社會(huì)啊??！樓主給詳解下60的好與不好，跪謝，還有想買個(gè)大挖25噸左右的看能推薦下不。

二、215--9機(jī)，215-9挖機(jī)是斗山的轉(zhuǎn)型機(jī)，是在原-7基礎(chǔ)上升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，改成300的了把老-7憋車的毛病給改了，底盤變小了，和225-9比油耗也省不多少，所以是一雞肋的機(jī)型，設(shè)計(jì)215-9是錯(cuò)，讓215-9一年多提前退市是錯(cuò)上加錯(cuò)。閑話少說(shuō)，當(dāng)年此機(jī)型是中大型機(jī)的主打機(jī)，到現(xiàn)在我用了這幾年沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病。有幾處小不足1、大的空濾總成和工具箱有點(diǎn)沖突，要想拿出或放入工具箱必須要先拆除空濾外殼蓋子，很不科學(xué)。2、它在水箱偏門處有個(gè)柴油粗濾，和150的設(shè)計(jì)一樣換時(shí)要漏很多柴油，不好改，它濾座上有幾根線，要不我找改了，到現(xiàn)在換粗濾一個(gè)人辦不了。3、底盤、整機(jī)重量少了就把下車架變小，造成此車干土方還可以，掛錘重心不穩(wěn)，舉個(gè)例子，同樣的石頭225能抓起，它可能一抓就撅腚。。我認(rèn)為215-9是缺陷最少的