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評(píng)論
關(guān)于破碎錘
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HK破碎錘 2010-10-14
回復(fù) 8# lc150-7 - -上面沒(méi)用底下有用唄
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姚江濤 2010-10-13
頂?shù)较胍臇|西了~~~~
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追隨 2010-10-13
回復(fù) 6# ahou44 呵呵 騙你的
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lc150-7 2010-10-13
這說(shuō)了等于沒(méi)說(shuō)。
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阿猴 2010-10-12
不可能的事情
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追隨 2010-10-12
打十秒 停三秒
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HK破碎錘 2010-10-12
破碎錘在中國(guó)的品種越來(lái)越多,性價(jià)比也不一樣,總得來(lái)說(shuō),進(jìn)口錘性價(jià)比高于國(guó)產(chǎn)錘,國(guó)內(nèi)錘會(huì)比進(jìn)口錘差一點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)錘有幾個(gè)稍微比較好的,但還無(wú)法超越進(jìn)口錘,所以對(duì)于大工程的用戶都熱忠于進(jìn)口錘。 進(jìn)口錘中,以德國(guó)美國(guó)質(zhì)量最好,但價(jià)格最高,日本瑞典次之,價(jià)格也不平宜,韓國(guó),性價(jià)比稍微 操作方式:一、選擇適當(dāng)?shù)拇驌袅Χ?既打擊頻率) 為了有效的破碎,破碎錘應(yīng)選擇合適的打擊力度。如果打擊力度不足, 那么活塞的打擊能量將不能有效破碎,這樣,打擊力的反作用力會(huì)傳至破碎錘本體以及挖掘機(jī)/裝載機(jī)大臂,從而損傷這些部件。另外,如果打擊力度過(guò)大,機(jī)器可能會(huì)在破碎的瞬間突然傾斜,破碎錘猛烈撞擊會(huì)引起破碎錘損傷,在此狀態(tài)下作業(yè)振動(dòng)會(huì)傳到挖掘機(jī)/裝載機(jī)的行走部位,為了保護(hù)其行走部位,應(yīng)避免這種狀態(tài)下作業(yè)。 所以在打擊作業(yè)期間,要根據(jù)被破碎物體的軟硬程度,及時(shí)調(diào)整破碎錘的打擊力度。 二、選擇正確的打擊方向 破碎錘作業(yè)時(shí)打擊方向與鋼纖應(yīng)成一條直線。如果作業(yè)時(shí)打擊方向傾斜, 鋼纖可能會(huì)滑拖,引起鋼纖及活塞斷裂或卡死,增加下套的磨損。 三、作業(yè)時(shí)的防范事項(xiàng) 1. 安裝防護(hù)網(wǎng),避免破碎物擊碎挖掘機(jī)/裝載機(jī)玻璃,擊傷操作人員。 2. 軟管激烈振動(dòng)時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。如果出現(xiàn)破碎錘軟管劇烈振動(dòng),可能是出現(xiàn)了故障,應(yīng)及時(shí)檢查,避免損壞錘體部件。 3.避免空擊。當(dāng)物體被破碎后應(yīng)避免空擊,如繼續(xù)空擊,破碎錘螺栓會(huì)松動(dòng)或破裂,甚至挖掘機(jī)/裝載機(jī)也會(huì)受到不利的影響。 4. 挖掘機(jī)/裝載機(jī)大臂上的油缸行程最大時(shí)(油缸完全伸出或縮進(jìn)),不要進(jìn)行打擊作業(yè),否則會(huì)損壞挖掘機(jī)/裝載機(jī)的油缸。 5. 持續(xù)打擊不要超過(guò)一分鐘。長(zhǎng)時(shí)間的打擊操作會(huì)引起油溫升高,從而導(dǎo)致鋼纖過(guò)度磨損,油封老化。 四、靈活、正確的操作 1. 對(duì)于比較堅(jiān)硬的特大石塊,可先在其邊緣部位破碎,避免損錘體。 2. 破碎錘應(yīng)在合適的引擎轉(zhuǎn)速下作業(yè)。超過(guò)作業(yè)需要的引擎轉(zhuǎn)速,并不會(huì)增加打擊力度,但會(huì)使泊溫升高導(dǎo)致設(shè)備損壞。 3. 不能讓破碎錘直接落下來(lái)?yè)羲槭瘔K,否則破碎錘和挖掘機(jī)/裝載機(jī)受力過(guò)大,容易造成部件損傷。 4. 在天氣過(guò)冷時(shí),應(yīng)開(kāi)動(dòng)引擎10至20分鐘預(yù)熱,如果在低溫下進(jìn)行破碎作業(yè),很容易損壞破碎錘的部件,如 : 活塞、密封件等。 買(mǎi)錘時(shí)廠家會(huì)送有關(guān)操作資料的 歡迎聯(lián)系QQ:741516113
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iamzxjx123 2010-10-12
樓下回答{:3_46:}
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日立挖掘機(jī) 2010-10-12
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