說說我開的徐工500KN

這就是我開的500KN一年半了第一次發(fā)圖  上班用手機照的各位甲友湊合看吧  本人不會照相角度找的不好

3852.2小時了車子整體不錯現(xiàn)在就是變速箱有點等檔

由于在鋼廠不需要鏟齒里邊焊的一個厚的鐵板

前邊加剎車油太不方便了

流量放大閥下邊的那根油管漏過售后換完有點滲油

泄壓閥徐工的轉向不得不說真輕巧還靈敏

變速箱沒動過


有點等檔不過沒啥大事上邊的兩個泵沒拍一點都不滲油都是灰怕把衣服弄臟

又磨壞了原來包過內胎也不行就這么磨吧漏了換新的


交接處油管設計不合理距離太近我們這11臺車全部換過這里的所有油管

機子也沒動過就是環(huán)境不好太臟濰柴機子還行現(xiàn)在一點機油也不燒就是這新式機子空濾太貴了原廠的我這180

橋后橋徐工自己的沒啥說的挺好

后輪胎原車前進的在鋼廠能使到現(xiàn)在就相當不錯了前輪新?lián)Q的風神胎沒拍

徐工K系標配斷氣剎贊一個喇叭杠杠的沒的說 空調出風口放那里座椅不能放倒了郁悶

重點說一下這車門玻璃鋼廠本來環(huán)境就差這玻璃哪里都往里進灰沒辦法用密封膠粘死個人感覺這玻璃上下能動沒用我還是喜歡臨工駕駛室的密封性怠速情況下震的厲害500NL的也一樣聽著都鬧心不知道為啥KN車怠速整車震得厲害

最后附上JJ的身份證  徐工車個人感覺還是

挺好的就是駕駛室應該向臨工學習密封性要怠速情況下別震  配件再便宜點

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