機(jī)手工資改革~新制度達(dá)到共贏 希望大家踴躍討論！·！

本人開(kāi)了10幾年的挖掘機(jī)  前幾年買(mǎi)了臺(tái)小松230-7 綜合這幾年的現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)  現(xiàn)在的工資模式 是不健康的 舉例說(shuō)明 比如小挖，前些年養(yǎng)小挖的 都是有機(jī)手的，因?yàn)槟菚r(shí)候 價(jià)格 和柴油  都是相對(duì) 成正比的，現(xiàn)在呢，別的地方不知道 單說(shuō)我們著小挖掘機(jī)絕大部分是自己開(kāi)  沒(méi)司機(jī)，因?yàn)楸惧X(qián) 和利潤(rùn)不成正比了，工時(shí)費(fèi)多少年就沒(méi)漲過(guò)，柴油從2塊漲到7塊了，養(yǎng)不起司機(jī)了，不會(huì)開(kāi)的被淘汰了該賣(mài)車(chē)的都賣(mài)了，剩下的都是自己開(kāi)了。正常干活一年也就賺個(gè)8萬(wàn)9萬(wàn)的 這是活好的。
就這種情況來(lái)看，照現(xiàn)在的行情  現(xiàn)在的工資模式該改改了，大企業(yè)為什么都是底薪加提成  因?yàn)檫@樣可以達(dá)到共贏  不會(huì)毀了某一方，向不健康的方向發(fā)展，養(yǎng)車(chē)的都自己開(kāi)了 也意味著司機(jī)沒(méi)活了，現(xiàn)在的大挖掘機(jī)又面臨的同樣的問(wèn)題，養(yǎng)司機(jī)養(yǎng)不起了一年干1000多小時(shí) 要拿出7-8萬(wàn)的工資 是拿不出來(lái)的，照這樣下去也會(huì)走小挖的老路，不會(huì)開(kāi)的賣(mài)車(chē)，會(huì)開(kāi)的自己開(kāi)，這樣大挖小挖都不找司機(jī)了，司機(jī)怎么辦？這就是不健康發(fā)展。
所以我站在兩者的角度憑良心總結(jié)一套健康有序的共贏的制度，與新理念接軌，實(shí)行底薪加提成的制度 我是養(yǎng)230-7 所以我說(shuō)20多噸級(jí)的，小挖和  大挖自己按價(jià)格合理安排。20多噸級(jí)的年薪5萬(wàn)底薪，超過(guò)1500小時(shí)每一百小時(shí)加2000元。至于管不管其他的自己談。談好之后要簽合同或協(xié)議讓司機(jī)有安全感和保障，也就是說(shuō)如果1500小時(shí)之內(nèi)就拿5萬(wàn)底薪，但是同時(shí)干1000多小時(shí)，說(shuō)明這一年司機(jī)會(huì)閑半年，完全可以在閑的時(shí)候出去替班，這樣一年下來(lái)拿的錢(qián)也會(huì)跟以前差不多，如果懶的司機(jī)就想拿高工資，還想少干活玩半年的話，那對(duì)不起這制度不適合你  等待你的只有欠你的工資  瞎你的工資  雨季給你放假?zèng)]工資。想明白了養(yǎng)挖掘機(jī)的不至于比你傻，  讓你玩。先口頭承若的都是假的 沒(méi)賺到錢(qián) 拿什么給你。如果干了2000多小時(shí) 那就是說(shuō)可以拿到6萬(wàn)多 加上獎(jiǎng)金補(bǔ)助的，就跟以前的工資差不多。當(dāng)然以后機(jī)械的工時(shí)費(fèi)加了  司機(jī)的條件也會(huì)加 。這就是干的少拿的少，干的多拿的多，機(jī)手也不用考慮老板干活就不超過(guò)1500小時(shí)，那你就多慮了。你一百小時(shí)加2000元，老板賺的還多。所以老板該怎么找活還怎么找活，順便說(shuō)下一我已經(jīng)找到一位機(jī)手師傅就是我說(shuō)的底薪家提成什么也不管，師傅倒是很明白什么事，倒跟我說(shuō)這樣就很好很安穩(wěn)。希望大家認(rèn)真考慮我的提議，這才能讓工程機(jī)械行業(yè)向前健康有序的發(fā)展。
說(shuō)的有點(diǎn)多謝謝看完的朋友  希望大家踴躍探討 也希望大家能采納我的建議 實(shí)現(xiàn)共贏才是一個(gè)行業(yè)的發(fā)展根本。

• 奧馳汽車(chē)
• 2000
• 小松
• 美圖