閑來在某寶上瞎轉(zhuǎn),猛地發(fā)現(xiàn)凱迪威又出新品了,外型還很威猛,打開一看還真的被它深深地吸引住了,價錢也很便宜就下手了。
收到貨了,好大的盒子
背面是介紹
雖然人在辦公室也按耐不住心里著急的喜悅了,立刻拆出來擺弄一下,摸摸手感,很重很厚實的家伙
終于下班回家了,往桌子上一放,問題來了:這車的塊頭比徐工200還高大,這不科學(xué)嘛
說明書上是1:50比例的,但這明顯不止1:50嘛,1:34還差不多。
雖然心中帶著疑問,還是先看看車的,左前方45°全景
左后方全景
右后方拍攝
右前方45°拍攝
正前方拍攝
鳥瞰拍攝
正后方拍攝
性能一:4支腿全伸出
性能一:4支腿下地(車其實沒有被撐起來)
性能二:抬臂作業(yè)
性能三:第一節(jié)臂伸出
性能三:第二節(jié)臂伸出
性能三:第三節(jié)臂伸出
大臂細(xì)節(jié)
俯視
性能四:回轉(zhuǎn)作業(yè)
細(xì)節(jié):后視鏡
細(xì)節(jié):駕駛艙
細(xì)節(jié):后支腿
細(xì)節(jié):前支腿
細(xì)節(jié):車頂燈和后視鏡
細(xì)節(jié):發(fā)動機(jī)艙
細(xì)節(jié):發(fā)動機(jī)艙蓋打開
細(xì)節(jié):可更換配件:副臂、吊籃、吊鉤
細(xì)節(jié):副臂收起時
細(xì)節(jié):副臂全開時
性能五:使用副臂作業(yè)
細(xì)節(jié):吊籃收起時
細(xì)節(jié):吊籃全開時
性能六:使用吊籃作業(yè)
告誡大家,玩模型須謹(jǐn)慎,一不小心就把吊籃弄壞了
隨拍
經(jīng)過徹夜的研究追尋,終于發(fā)現(xiàn)凱迪威多功能吊車的身世這一驚天大秘密,原來凱迪威是仿造意大利模型廠商ROS 出品的manitou mrt 2150多功能吊車,它的比例是1:32的,也解釋了我心中的疑問,凱迪威確實不是1:50的。本人很想致電凱迪威公司讓他們改正,找不到聯(lián)系方式?jīng)]辦法。接下來看看2150多功能吊車吧,某寶只有1家有售,價錢是凱迪威的三倍。去片,看看凱迪威的本事:仿!走別人的路讓別人無路可走。
2150比凱迪威多了大吊籃和叉車斗
使用吊籃自行是這樣的,我還不知道呢
使用叉車斗作業(yè)
使用大吊籃作業(yè)
使用小吊藍(lán)作業(yè),吊籃的臂可以360°回轉(zhuǎn)。這點(diǎn)凱迪威也是可以的
副鉤,都是一樣的
支腿,也是一樣的
其他細(xì)節(jié):后視鏡、輸送帶、配重都是一樣的
細(xì)節(jié):駕駛艙還是一樣的
一樣的一樣的
發(fā)動機(jī)艙,還是一樣的
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大修航空母艦滴
2015-03-27
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黑木876
2015-03-27
絕對正解,還有凱迪威的吊車是仿長江的。凱迪威所有標(biāo)1:50的其實是1:55的。但是說句實在的,凱迪威真的仿得不錯,相對價錢而言凱迪威的做工和質(zhì)量都是挺不錯的。所有凱迪威1:50系列的工程車和拖車我都買了。
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michaelmoody
2015-03-27
原版確實是1:32 ROS的,凱迪威很多仿造SIKU的,有些SIKU的標(biāo)有1:50,比如那個大概是斯堪尼亞頭的隨車吊,原版是SIKU1:50奔馳頭的,有些沒標(biāo)和50差不多的大多1:55的,KDW的那幾套仿造達(dá)夫造型的卡車都是1:55的,買了就上當(dāng)!
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鐵甲→濤
2015-03-26
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西安挖機(jī)小伙-小宋
2015-03-26
需要機(jī)油挖掘機(jī)零件 模型 可以找我QQ513166837
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黑木876
2015-03-26
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上官楓楊
2015-03-26
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