抓木器完成了

一直想做個抓木器，因沒有迫切需要，就一直沒做，前兩天干了幾天放樹裝木頭的活，都是用油絲繩吊的，很不方便，還危險，正好家里還有一些鐵板，畫了圖紙，動手做了
  其實買的也不一定太貴,但是我看了有買的現(xiàn)成的,鐵板一個是薄,再一個我覺得他們的角度有些不好,最大開口有點小,最小合口還有20多公分,在實際干活時有一些細的樹枝子等等礙事的夾起來夾不住
  

  看看這個,最小合口接近20公分,下面這個固定抓是利用馬拉頭上的兩個軸子固定,聽說一部分這樣設(shè)計的導(dǎo)致馬拉頭附近斷裂,所以我設(shè)計的固定點在小臂的中部用U行螺絲固定,
  這個下面的死抓與小臂的夾角是28度,再往高處裝車時,可能會有木頭不愛下落的可能,我把夾角加大到45度,這樣保證裝高欄貨車時容易下落,相對的,活動這個爪子的行程都要加大,所以我設(shè)計的是同軸的,和原車鏟斗的角度類似,保證行程夠用
  其實看著東西挺簡單的沒太大技術(shù)含量,主要是角度問題,我車上用的東西,省錢的同時主要是覺得好用,這些大廠子的設(shè)計師并不實際接觸操作挖掘機,對屬具實際使用中的不足并不能及時發(fā)現(xiàn),可能外形挺美觀,就說三一75-8的原車鏟斗吧,它的角度收鏟斗時,不夠到位,導(dǎo)致在裝車鏟斗還沒提到位,土料開始往下掉落了,還有買的現(xiàn)成的凍土鉤子我發(fā)現(xiàn)角度都有些太大,弄個鷹嘴鉤看著挺好,我第一個就是仿的那種,使用起來并不是太好,鉤子尖收的太快,效率慢,說了這些說正題吧

  這個姿勢是我裝車時調(diào)整的一個角度,感覺這個角度比較適合裝一些高的車,通過照片參照.設(shè)計抓木器的角度

套好料準備切割,剩余的邊角料我都切的鏟斗邊齒和掛鉤了,盡量節(jié)約嘛

  切好一部分后簡單的比對,有那么個樣子

  焊接進行中,所有的主板都是20厚的錳鋼板,其實16的就可以,我就有20的,也不差這點料錢,絕對結(jié)實

比對好位置,鋼筋拉上,防止變形

看到?jīng)],合口的最小位置時只有幾公分,可能實際用不到,但必須得考慮

框架用60的厚壁無縫管焊的,并且打了支點,防止扭曲變形

焊工師傅非常仔細,特別是焊套子時,發(fā)現(xiàn)軸子緊了就涼一下,等正常了再焊,這個總體焊接量不大,但是對型的時間比較長,不能保證絕對正,盡量吧

主軸是通軸,當時車床加工時有些余量,焊完后用手輕松可以抽出來

擺好位置準備噴漆

噴完漆后看著還行吧

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