我在海拔4500多上過一年，從工地上的挖機(jī)來看，神剛最好，當(dāng)時(shí)我開的是260，時(shí)間6000左右，從沒高溫過，低溫好啟動(dòng)，神剛車自動(dòng)電加熱很好用，小松車容易高溫需進(jìn)行高原改裝，有加熱好啟動(dòng),卡特330以下的車進(jìn)氣太小，燃燒不好，轉(zhuǎn)速掉得厲害，動(dòng)力下降損耗多，啟動(dòng)要差一些當(dāng)時(shí)有兩臺(tái)新車，沃爾沃總體不錯(cuò)，蓋依次發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)性稍強(qiáng)些，打火好打，現(xiàn)代也有高溫現(xiàn)象，好啟動(dòng)，需-9的車，斗山車本設(shè)計(jì)3500以下，不過上山后，平常好啟動(dòng)，低溫下就很難了沒加熱，這是225-7,-9的沒了解不說，再說31,啟動(dòng)和小松一樣，低溫不怕，動(dòng)力損耗小，缺點(diǎn)是連續(xù)工作2-3小時(shí)必定高溫，需高原改裝，當(dāng)時(shí)還有兩臺(tái)加藤820,其他公司的，每次路過，應(yīng)該還不錯(cuò)，希望有幫助

必須要高原專用的機(jī)器

我在青海高原做過那里全是沃爾沃360跟460做事狀態(tài)不錯(cuò)那里海拔4200

沒去過?。?！路過長(zhǎng)知識(shí)了

帶增壓，中冷的，新機(jī)器好用

那就多問些懂得人我的建議最好賣合資的車有實(shí)力就買進(jìn)口的

給安裝個(gè)氧氣瓶吧  一天一換 哈哈

看了你的帖子，長(zhǎng)知識(shí)了

呃呃

用渦輪增壓的基本沒問題