斑馬治療關節(jié)炎的過程

今天中午才有時間換鏈條換了的一節(jié)，從去年年底鏈條就有一節(jié)開裂了，那個時候沒有怎么去注意，也沒有去關注他，就一直推到現在，前幾天是在是斷了，怕隨時完蛋了，就找時間換，這不剛剛今天中午有空才換的，

打飛機的姿勢亮瞎你們的鋯鋁鈦合金眼

用了4年多的鏈條，當時買的是13000多，屬于比較便宜的，托輪，底輪，驅動齒，引導輪當時全部都是新的，這臺機吃鏈股狠厲害，托輪，底輪，驅動齒，引導輪，不是在一條線上，所以才會吃鏈股，這鏈條已經很差了，差不多要換鏈條了，不過能用就先將就用吧，實在不行就換了，對了有人沒人用過ITR的鏈條啊，有的交流一下，好久沒有拆過的鏈了，打不出來所以要用火烤一下才好打出來，一邊打一邊烤，

看到沒有，這節(jié)直接斷了，目的就是拆這節(jié)換掉

這節(jié)既然不要，修理師傅直接用火把螺絲直接割斷了，這樣好拆

銷子被打出來了，

然后開始割鏈筒，要不然打不出來，也不好打出來

4個新的螺絲，從修理廠拿來舊的一節(jié)鏈股，反正這鏈條也要換了，所以沒有必要買新的，這個都是可以用的

這是修理師傅的杰作，竟然割成這樣了，他說反正賣廢鐵，只要好拆下來就行，

還有一個托輪磨掉了一邊的護鏈邊，

都把外面磨平了，還有里面也磨凹下去了，在不換鏈股更會完蛋

這還是跟車來的進口螺絲，質量真　好，拆出來里面跟新的一樣，小日本的東西真不是吹的，十年年了還是這樣，只是頭生銹了

夠不夠新，本來修理師傅說叫我不要換新的螺絲，這個還可以用，甚至比你買的新的還好用，我說我都買過來了，再說了我怕這個螺絲頭不行，這個拆出來都有點滑絲了

我最不喜歡這種的托輪，沒有那種中間全部突出來的好用耐用，不過配件店的老板說這有這一種的，所以沒有辦法，只能用這種的，他說這種的品牌好點，不知道是不是真的，用了才知道

開始裝那節(jié)換上去的鏈股了，不用斗擋住，大錘用不上力，

這是最后裝鏈了，不過這個銷子大了一點，打不進去太緊了，所以還得用火烤才能打進去，其實我要的就是正樣的結果，這樣就不用擔心銷子會跑出來了，這不過這樣對于修理師傅來說比較費勁了。

這位我們叫他老大，因為他是修理師傅的親哥，還有就是這位老大，干活真是賣力，我們最喜歡他打大錘了，真是**了，一般的人比不上他，真是老當益壯了

好了收工

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