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裝車作業(yè)屬于挖掘機作業(yè)中重要的一部分，甚至很大一部分挖掘機靠裝車作業(yè)“養(yǎng)家糊口”，同時裝車也是一個挖掘機操作手必備的基礎技能，在長距離轉運載土石方作業(yè)時，挖掘機有多種裝車的方式，其效率一直也是其他機械無法比擬的，配合對應大小型號的自卸車往往事半功倍。大型土石方施工工地往往更看中效率，也特別鐘意操作經驗豐富、裝車又快又好的司機。那么裝車過程中應該注意些什么呢？如何才能提高作業(yè)效率呢？接下我們來聊一聊如何成為“裝車達人”。初學挖掘機時，師傅就經常提及挖掘機作業(yè)平臺的重要性，首先不僅可以使機器重心穩(wěn)定，保障安全，還可以在作業(yè)中發(fā)揮其最大效率。很多時候花一分鐘去修作業(yè)平臺，比不修裝載平臺效率又要高出許多。挖掘機平臺太高不行，太低了也不行，如何選擇合理的高度也是影響作業(yè)效率的一個因素。在工地上如果是按車數(shù)或是土方量算費用的話，即便是一分鐘是比較寶貴的。俗話說“路遙知馬力”，在同一個工地同一段時間裝車作業(yè)，挖掘機機況不相上下，兩個不一樣的操作者裝車的效率卻相差很大，效率低的駕駛員被工地辭退的情況甚多，有時候不得不面對現(xiàn)實。如挖掘機周圍土方量很大，挖機在平臺取土后有些地方會下陷，或是土方下滑堆積，導致挖機機身不穩(wěn)，在裝車時的搖晃影響操作速度和精準度，所以每隔一段時間要修一次平臺，但記住要一次把平臺修好。司機在一個多小時之后因為要移動挖機才修了一次平臺，修理平臺速度很快，一步到位，修完后馬上投入裝車，整個過程一氣呵成。照這樣計算他四個小時只修三次平臺，一天八小時只修六次就夠了，非常節(jié)約時間，自然也是小松的作業(yè)效率高。裝載位置挖掘機在裝車的過程中，挖掘機跟自卸車的位置關系也是決定裝車效率的一個因素。1.挖掘機在自卸車后方，此時裝車應當先從自卸車車廂前方開始裝載，挖掘機裝載范圍會隨著機體的移動而移動，所以裝載半徑應該控制在一定范圍，才能將車廂全部裝滿。其實只要挖掘機能將車廂物體料裝滿，很多時候受于場地的限制，挖掘機與自卸車位置沒有確定的規(guī)章，但是為了提高效率，盡量將旋轉半徑縮短，裝車過程中挖掘機位置盡量減少移動的操作，物料與自卸車車廂的距離在同一回轉半徑最佳。2.挖掘機在自卸車兩側，此時挖掘機裝載車廂的順序可以根據(jù)實際挖機取料的方向和挖機行走的方向決定，選取最佳的操作方法。在一定程度上：角度＋高度＝速度，裝載角度跟高度控制最佳時，裝載速度也會跟著提升上去。裝載方式挖掘機裝車的周期=挖掘物料時間+滿載回轉時間+卸料時間+空載回轉時間。由此可見若是能節(jié)約回轉時間，裝載周期也會大大減小。在限制了回轉角度的情況下，具體操作為：挖掘物料，提起大臂邊操作旋轉，待鏟斗的高度在自卸車車廂中部，且物料距離車廂還有一定距離時，此刻可伸出小臂，鏟斗到車廂的的邊沿位置就可以打開鏟斗卸料。高臺裝車時，挖掘出兩條自卸車車道，比如1車道正在裝車，2車道的自卸車倒車在1號車道自卸車駕駛室位置停住，等到1車道自卸車即將裝滿 ，按喇叭提示2號車道的自卸車開始倒車，1號車道車正好起步出發(fā)，這時候就可以挖掘1號車道周邊的物料，形成一個循環(huán)。裝載松散物料時，可先將自卸車車廂中部裝滿，裝載淤泥時輕放車廂，防止濺出。進行石方裝載作業(yè)時，先在車廂底部放置松散、體積小的物料作為“鋪墊”，接著可從車廂后部堆放體積較大的石塊，作為“擋板”。注意事項禁止鏟斗滿載時越過自卸車駕駛室或人的上方。避免鏟斗滿載時小臂全部伸出，避免回轉時速度過快、造成挖掘機重心不穩(wěn)。應當及時清理、整修自卸車車道余土便于自卸車進入裝載位置，防止自卸車、打滑、陷車等現(xiàn)象。避免自卸車裝載過慢，特別是坡道上，裝載完畢用鏟斗“推”一把，幫助自卸車起步，防止自卸車剎車失靈后退或熄火等現(xiàn)象