求教，神鋼210全車液壓操作不管用

• 永恒 2015-05-12

  聯(lián)系13904311328幫你解決

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• tian89 2015-05-06

  有可能是提升器發(fā)卡,液壓油臟.

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• 八月111 2015-05-06

  沒遇到過這種情況

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• gwtym 2015-05-06

  我給你講的夠詳細(xì)了，再看不懂你只有請師傅維修了，有時(shí)間給你這一個(gè)故障排除操作手冊，拍配上圖片，估計(jì)沒什么問題。

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• gwtym 2015-05-06

  打錘的車最好在液壓油箱回油濾芯周圍放幾塊強(qiáng)磁，這樣可以吸附鐵屑，減少堵塞回油濾幾率，降低故障率，不過最好在錘的回油管路上另設(shè)一只回油濾這樣更安全可靠，同時(shí)適當(dāng)減小換油周期為益。

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• 小屌絲～^_^ 2015-05-06

  電磁閥嗎？

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• 小屌絲～^_^ 2015-05-06

  因?yàn)槭谴蝈N的，液壓油可能要臟些

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• gwtym 2015-05-06

  我以前碰到過類似這種狀況的故障，是一臺(tái)雷沃85冷車正常，熱車出現(xiàn)全車不動(dòng)作，再等一會(huì)時(shí)間沒規(guī)律可能幾秒鐘后，又忽然恢復(fù)正常，經(jīng)過測量是先導(dǎo)壓力忽然消失，安全鎖電路正常，線圈阻值偏大18歐姆(12V的車，正常阻值11歐姆)，用螺絲刀放在安全鎖電磁閥端測試?yán)滠嚂r(shí)的吸力，待出現(xiàn)故障時(shí)再測吸力變小，電源部分正常，最后斷定是線圈的問題，為了減小誤診斷，拆下電磁鐵直接電瓶給電，接入電流表觀察電流隨著時(shí)間的加長電磁鐵溫度的升高電流在慢慢減小，此時(shí)馬上測量線圈阻值實(shí)測40多歐姆，隨著線圈溫度下降阻值一直在減小，雖然阻值與溫度有關(guān)，但線圈溫度最高不超過40度阻值肯定不會(huì)出現(xiàn)這么大的差距，果斷更換電磁線圈，故障排除。此病例很少見僅供參考。

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• 大鐵牛 2015-05-06

  我以前遇到過你這問題，是液壓鎖問題，

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• gwtym 2015-05-06

  這事不大不太好說必須在車上排查有可能是安全鎖的事也有可能是先導(dǎo)溢流閥的事

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