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經(jīng)常出現(xiàn)這種問題
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manwang- 2015-05-21
閣下有生產(chǎn)資料,算資產(chǎn)階級的基礎(chǔ)--哈哈哈!俺才是無產(chǎn)階級呢!
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HANTANG 2015-05-20
過獎了。我是無產(chǎn)階級者。偶爾遇見過一家修理廠將K3V180改裝在ZAX330-3上,出現(xiàn)同樣的問題。…平均200小時換聯(lián)接膠總成,到現(xiàn)在 已整了5回。 你改裝K3V140后,動作快慢如何?挖掘力咋樣?
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蒙自挖機(jī)維修師 2015-05-20
你的也會這樣嗎怎么解決
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蒙自挖機(jī)維修師 2015-05-20
買了好的了800一套哦
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沉默的猖狂 2015-05-20
想多了,都是一個尺寸加工出來的怎么可能不同心?看一下曲軸軸向間隙,泵這邊的十字節(jié)是不是位置不對???把飛輪都磨了的
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gwtym 2015-05-20
不同心,聯(lián)系換一個主泵前與發(fā)動機(jī)連接的法蘭
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manwang- 2015-05-20
蒙工,好久沒聯(lián)系了,還好吧? 的道德信息不多,只能依據(jù)其判斷-- 首先,這臺機(jī)器的液壓泵安裝時無法可靠定位--從照片上看,飛輪殼定位階梯孔根本沒有裝配痕跡,可能只是靠軸向螺栓緊固,而徑向無法定位; 其次,四個飛輪上的驅(qū)動塊螺栓強(qiáng)度不足--高強(qiáng)度螺栓只會斷裂,而不應(yīng)彎曲失效; 其三,緩沖塊是假冒偽劣部件,建議買好的進(jìn)行安裝,200元一件的不可靠; 供參考。
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HANTANG 2015-05-20
通病?!?/pre>
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鐵甲傻妞 2015-05-20
肯定不同心。。。。
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80houdashu 2015-05-20
有可能不同心
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