漂洋過海 2010-11-16

我這幾年還冒清過淤泥！  基本上都是在市內(nèi)建筑工地上干活。。。

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漂洋過海 2010-11-16

十樓說得很是那個事！

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王新樂 2010-11-16

不錯不錯，頂一下。

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神剛210-8 2010-11-16

支持樓上說的關點！  頂起！

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roseyy 2010-11-16

回復 10# 魯三 
  摁  是那樣     而且  履帶 是有 前后面得   那樣  力量  是要大一點

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魯三 2010-11-16

我來說兩句。下淤泥驅動輪先下，引導輪對著退路方向。撤退時，驅動輪在后向上爬坡的時候履帶的附著力相對引導輪在后大，如果引導輪在后，爬坡時履帶上部收緊，引導輪后方的大彈簧會緩沖了驅動輪的爆發(fā)力。當車輛有陷車跡象時，如果你用力拉小臂，那你就完了。小臂伸遠點用鏟斗拉，小臂幅度小點，那樣也許還有機會逃脫。以上結論是個人認為，大家多注意履帶和行走部分，再來分析我的話吧，歡迎拍磚！

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姚江濤 2010-11-16

學習經(jīng)驗了 ~~~~~~

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董一聰 2010-11-16

謝謝我又學了一招

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地球整容師 2010-11-14

LZ真是個好人.....  學習了.

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文仔 2010-11-14

好經(jīng)驗，來學習一下

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