【原創(chuàng)】關于挖掘機改裝 提高舒適度和性能

我認為挖掘機改裝可以分為兩大類，一個是特殊工作裝置的加裝，例如裝破碎錘，液壓剪等等，這類我這里就不細談了，另一類是對挖掘機加裝外設提高挖掘機的舒適度，可保養(yǎng)性，等等性能，為廣大駕駛員朋友提供更好的工作壞境。我重點談談這類。

首先是提高舒適度的改裝

    駕駛員長期保持座姿，因此座位的舒適度很重要，現(xiàn)在的座椅多為軟式座椅，舒適度還算可以，但是遇到夏季就麻煩了，最簡單的車主至少要給座椅加個麻將墊，還有什么屁股底下帶風扇的什么按摩座椅，大家有興趣可以在淘寶上找下，也不貴。

    其實我認為南方地區(qū)最好給挖掘機駕駛室做個貼膜，3M這類的貼膜可以隔熱，這樣可以大大減低駕駛員對空調的依賴性，長期下來也是為車主省錢呀。

    工地是枯燥單調的，沒有什么娛樂設施，我認為這對80后90后的駕駛員是很難熬的。最簡單的娛樂設施，裝個MP3+低音炮總可以吧，也就200+元的事。本人建議廣大駕駛員工作時最好不要開MP3和收音機，這樣會分散注意力，特別是音量過大，影響駕駛，容易發(fā)生事故。

   
南方地區(qū)有條件的可以為駕駛員配個車載冰箱，待遇好了，干活更賣力嘛。呵呵。

提高可保養(yǎng)性的改裝

   許多老機器的初柴濾的位置設計不合理，放在油箱邊上，這對初冬晝夜氣溫變化較大的地區(qū)是很致命的，初冬夜里氣溫下降太快，又沒來得及換柴油，清晨啟動就是個很棘手的問題。日立ZAXIS200-1 大宇DH220-5 沃爾沃EC210B這些車型初柴濾都是這種不太合理的設計?，F(xiàn)在新出的車型多改掉了這種不合理的設計。

    許多老機器的油水分離器設計也不合理，采用不結實的塑料材質，很容易損壞，還是大宇DH220-5的那種最實用，可惜就是無法看柴濾內有沒有水，每天早上起來都要放下水看看。我們這里許多機器都改成DH220-5的那種兼帶油水分離功能的初柴濾。

    對于30噸以上的大型挖掘機自潤滑系統(tǒng)是很重要的，指望駕駛員用黃油槍打黃油是不太現(xiàn)實的，而且那樣會大量擠占工作時間，所以現(xiàn)在的30噸機型電動黃油槍基本成為標配。

    還有就是電動加油泵。對于有超大油箱的機器是很重要的，我們的水陸兩用挖掘機每臺都配了一個高品質的電動加油泵，在汽配城買的200多塊的那種廉價的沒用2月就壞掉了。

提高工作效率的改裝

    長期在黑暗壞境下干活的機器照明設備一定要多，而且不是一般的多，我國地區(qū)沒有極晝現(xiàn)象，多是夜班或者在隧道內干活的車輛。

    加長臂伸縮臂這樣的設備加裝可視系統(tǒng)可以大大提高工作效率，比伸縮駕駛室要簡單實用多了。

    長期需要多機協(xié)調溝通的機器最好加裝擴音器或者無線電通訊設備。

無線電這東西出租車內比較常見，不過好像要先到監(jiān)管部門申請頻率。

    長期在高揚塵壞境下工作的機器最好加裝預濾器，本人認為還是油浴式的過濾效果好。
   

 
    安裝破碎錘的機器最好在破碎回油管道加裝蓄能器和回油濾。

提高防盜性能
   
   挖掘機同品牌鑰匙通用是很致命的，挖掘機駕駛加裝連桿鎖這對于專業(yè)的小偷簡直就是擺設，顯示器和電腦就是他們的囊中之物。還是防盜網比較強悍。

   電瓶和柴油是非專業(yè)小偷最關注的。

液壓系統(tǒng)的改裝

   許多機器在液壓設計上存在偷工減料的現(xiàn)象，例如許多車型就沒有盲腸管，加裝盲腸管可以有效的減少液壓泵的震動。

   還有些老機型沒有先導蓄能器，操作起來動作就很不協(xié)調，日立ZAXIS系列也沒有蓄能器，我在專門介紹蓄能器的一篇文章里有詳細注解，大家有興趣可以找下。

    正反手轉換器給我感覺就是個累贅，有能力的可以直接拆除。

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