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三十年司機鏟車司機工作感想
我家在鄭州付近小市住，煤礦多，八七年學是枊工四零車，偶爾開過枊工四三五，現(xiàn)在年輕人都沒聽說過，后方向開著難受，幾十年到現(xiàn)在還在開，對這行也了解一二，咱司機關心是機器舒適性能，大家關心過方向盤的圈數(shù)沒，這點行多人都忽視了，我認為這很重要，大多都是六圈，原來枊工和廈工是二圈，現(xiàn)在枊工改型車也是六圈了，二圈要四十多萬，廈工不了解，問題來了，二圈和六圈那個輕松不說大家也知道，徐工，臨工做的什么都不錯就是方向圈多，不舒服。有司機開習慣六圈說兩圈太靈不好掌握，不知道是乍想的。希望工廠工程師老板們看到解決下這個問題，改進好一點。別的也不說了沒上兩天學第一次發(fā)貼大家別見笑！
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大道于心
2015-06-02
我現(xiàn)在回憶起那老爺車的純鐵屁股還記憶猶新 那是真好啊 鏟一鏟貨倒四十度的坡 愣是不翹 哪像現(xiàn)在 平地都翹
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鏟車老司機
2015-06-01
所以很多人說枊工大不如從前
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londinshengshi
2015-06-01
山工ZL50F從最左打到最右 只要4.5圈 ，至于柳工855N 這個車型怠速下簡直是在打飛輪了，反應很慢，非要加油門才有效果，要是下坡彎多的路很煩人，費剎車，開快的話更不安全！
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鏟車老司機
2015-06-01
你注意下臨徐工大多是六圈，老枊工二圈，新枊工有六圈有二圈
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鏟車老司機
2015-06-01
對，那時候方向有力，半液壓好用，司機不累
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鏟車老司機
2015-06-01
是不是咱們老司機多呼遇鏟車廠，叫他們多生氣二圈方向的車！影響效率，主要是司機累的要命
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鏟車老司機
2015-06-01
是不是咱們老司機多呼遇鏟車廠，叫他們多生氣二圈方向的車！
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大道于心
2015-05-30
柳工40A和50A開過 435沒見過 話說柳工40A還是相當結(jié)實的
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小鏟很忙
2015-05-30
可不可以另外接一個多路閥。干活的時候打方向盤。用多路閥。
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尖叫無極限
2015-05-30
我就是不明白為什么855N的方向沒855那么靈？太影響效率了！
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