徐工XE60挖機(jī) 更換 鏈接 支重輪 拖鏈輪 導(dǎo)向輪

這機(jī)是09年9月份購(gòu)買的，當(dāng)時(shí)是在生產(chǎn)廠家買的試驗(yàn)機(jī)，當(dāng)時(shí)表上的時(shí)間是60+h ,全款22W 

買來(lái)以后干了差不多3年包月，之后大部分工況都是  挖挖管溝，綠化之類的，

機(jī)器現(xiàn)在是9000小時(shí)+ ，干包月的3年由于工地提供的油品質(zhì)不行 換了3個(gè)油泵泵頭，

最后實(shí)在受不了跟工地說(shuō)按時(shí)間臺(tái)班做，自己加油，泵頭就一直沒(méi)換過(guò)，換最后一個(gè)現(xiàn)在有3年了，

這機(jī)器 勁頭  速度 都差不多，感覺(jué)跟斗山的DH60-7  沒(méi)有多大的區(qū)別

這機(jī)器儀表上能看到轉(zhuǎn)速，綜合工況 空轉(zhuǎn)1500+就可以干活，

機(jī)器沒(méi)加過(guò)水  都是防凍液，所以沒(méi)高溫過(guò)。  買機(jī)有2年的時(shí)候  ，有一段時(shí)間，總是莫名的熄火，柴

率換了，空濾換了都不頂用，后來(lái)把柴油箱底部的法蘭拆掉，里面有個(gè)銅質(zhì)的濾芯拆掉不用了，就沒(méi)事了。

這車有個(gè)出廠時(shí)候就帶的毛病 到現(xiàn)在也沒(méi)有找到問(wèn)題在哪里，就是淋雨，或者刷車以后全車儀表報(bào)

警，正常干半天活就好了，是不是哪里搭鐵不好。

這次 把 鏈接 支重輪 導(dǎo)向輪全部換了，

鏈接  40節(jié)的   換的是  “力標(biāo)”（不知道是不是這2個(gè)字）  2000元/條*2  質(zhì)保1年

支重輪 和 拖鏈輪一樣的，    也是換的“力標(biāo)”的，跟斗山55的 通用   220元/個(gè)*12   質(zhì)保1年

導(dǎo)向輪  跟斗山55的通用   也是“力標(biāo)”質(zhì)保8個(gè)月  550元/個(gè)*2


鏈接拆下的沒(méi)拍圖片， 觀察了一下，其中一根已經(jīng)全部磨穿了，另外一根，還沒(méi)磨穿，

而且導(dǎo)向輪磨損的程度也不一樣  為什么會(huì)這樣

支重輪 全部拆下的時(shí)候還有2個(gè)磨的挺好，可以正常使用的，最后全部換新的了。

下面發(fā)圖：

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寫(xiě)的有點(diǎn)亂

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