首先看銘牌，看車身漆，原裝漆，比如挖機3年，漆不令光亮的，都有點發(fā)黃，太陽曬的，底盤都有磨損，油管基本上外表有龜痕，三大件如果折修過，原裝螺絲外表都會有痕跡，新車上的螺絲都會有，筆畫的記號，聽發(fā)動機的聲音正不正常，臺速動作做完看憋車不，轉(zhuǎn)盤間隙，用力推下小臂就能知，

這個是要抽獎的。

油管看不出來什么的徐水就有專門做原裝管的看內(nèi)飾和手柄也能看出來。

寫的太專業(yè)了

翻新機看小時數(shù)肯定要調(diào)整的，根據(jù)機號生產(chǎn)年月判斷小時數(shù)有沒有調(diào)整，在整車油漆有沒有二次或者多次噴漆，看主要部件有無大修

翻新機調(diào)小時表是必須的，外表噴漆，有的地盤，發(fā)動機，大泵，分配器，旋轉(zhuǎn)馬達(dá)也噴漆，噴的跟新車似的。買車時，不以小時表為主，看出廠日期?？茨p件。挖斗邊板的磨損，斗齒根底板的磨損。看x架可以看出車是干土方還是石頭。四輪一帶是否還有棱角。轉(zhuǎn)盤上下間隙，左右間隙。各關(guān)節(jié)間隙。行走，旋轉(zhuǎn)是是否有力?？瘩{駛室細(xì)節(jié)，手柄腳踏板磨損程度。

個人認(rèn)為翻新機一般會從外觀開始下手，比如油漆。這就是很容易有貓膩的地方。還有螺絲上的油漆。大泵上的油漆由于發(fā)熱會褪色。等等。。。細(xì)心，認(rèn)證。就能看出端倪···

感謝這位甲友，這個問題我已經(jīng)反饋給我們的技術(shù)人員，會盡快處理。

1看外觀整車是否噴漆或部分噴漆根據(jù)車的年限大致估計車漆程度如果車漆很靚或者車漆顏色不協(xié)調(diào)或者銘牌油管有噴漆痕跡可確定噴漆。
2看銘牌車的銘牌可以確定車很多信息如果銘牌有改動跡象或者銘牌與同型號車銘牌有差別可認(rèn)為假銘牌。
3看駕駛室看駕駛室是否有鈑金如果是事故車駕駛室多半會鈑金要不就換駕駛室駕駛室鈑金多半表現(xiàn)為門合不嚴(yán)并帶噴漆。
4看發(fā)動機分配閥液壓泵旋轉(zhuǎn)這幾大件如果修理過都會有漆的改動和油漬。油漬可以洗掉螺絲的漆有明顯擰過的痕跡是很難掩飾的。
5看下盤根據(jù)鏈板和鏈筋磨損程度估計車的工作時間如果外觀與時間嚴(yán)重不符可判斷為翻新機。
6看油管看整車原裝管保留程度如果油管換了很多車還很干凈可判斷為翻新機。

比如駕駛室有沒有變形，，漏不漏風(fēng)，拐拐角角有沒有做漆的痕跡，整體漆的顏色是否一致，大件成色怎么樣，駕駛室內(nèi)是否磨損嚴(yán)重，等等